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预防厢式货车漏油措施

　　1、及时更换失效油封。厢式货车的很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装-，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　2、避-向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因其功能、其它车型无法替代厢式汽车，故在物流运输中具有很大优势。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

　　3、重视衬垫作用。厢式货车的静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。在各种产品的生产和流通环节中还有大量的原材料、零部件和产品库存。

　　4、厢式货车的各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

我国今后厢式挂车会替代仓栅栏板半挂车。gb1589-2016已经明确-，平板、栏板、仓栅式半挂车的长尺寸为13米，而其他半挂车大长度为13.75米。

车辆从顶层设计上-了平板车、栏板车、和仓栅半挂车的长度尺寸，意味着该类车型列入淘汰产品系列。同时，将厢式半挂车等半挂车长度限值放宽至13.75米，也是意在鼓励其发展。

厢式车的发展一直都是汽车企业关注的要点。“2018中国梁山汽车产业发展-”将会专门开辟分论坛，对厢式车行业的发展进行总结和预测。

以新材料、轻量化、智能化、空间分割、节能，五大-为基础，不断延伸与-，为用户提供-、节能、安全的新体验，努力打造东风物流用车的品牌。东风厢式车车厢采用海运集装箱标准的-制作工艺，车厢外表面喷丸处理，车厢加喷涂环氧富锌底漆，防锈功能更为-，-、三年不锈、不漏。同时，严格执行相关法规，厢式车侧、后护栏完全符合“生产一致性”要求，上牌、路检无-。二是国内经济下行压力较大，上下游市场出现波动导致需求增速放缓。

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