安徽道岔供应商价格行情

道岔分单开(dk)、对称(dc)、渡线(dx)三种，代号后di一位数字为轨距，第二、三位数表示轨型；di一横线后的数字是辙岔号数m；第二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径，而渡线道岔-两位数字为双轨轨道中心距。如dk615-4-12：为单开道岔，轨距600mm，轨型15kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m；●由一个手动液压油泵供给双向油缸压力油使钢轨夹钳产生900kn的作用力。dx618-4-1213：为渡线道岔，轨距600mm，轨型18kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m，双轨的轨道中心距为1300mm。

渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的-铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计窄轨道岔系列、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。后端辙叉直股无护轨，为提高后端辙叉的安全性，采用缩短辙又有害空间的措施。

道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧．外行人可能一下子还扳不-如果你坐火车在晚问经过车站，看到星星点点黄色或紫色灯光时，这就是手动道岔所在地的标志。

道岔 是 一条轨道分支为两条或两条以上的轨道设备。 常用的有单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分 道岔等。此外，还有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是轨道的重要组成部分，其结构和号码必须与连 接线路的运营条件和钢轨类型相一致。

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