芜湖叉车-培训
哪有好的叉车培训学校
好的
现在一些学校---宣传自己规模大、教学、就业率高,但其实办学时间只有几年,机器设备陈旧老化,所谓专职教练也是临时聘请的叉车驾驶员,上真机时间也没有像他们宣传的那样达到4到6个小时,大部分时间都是在开---,真机时间所占比例非常少。至于就业,可想而知,在这种条件下怎么可能会有高的就业率呢?不过,要问究竟是什么原因让这些学校做出如此夸大的宣传,恐怕也是竞争所致吧!仅以合肥为例,现在叉车培训学校多达6家,其中仅有三家是有---的正规叉车培训学校,此外还有为数不小的培训机构,可知叉车培训市场竞争激烈程度有多大。竞争,究其实是的竞争、品牌的竞争,对叉车学校而言,就是教学的竞争,教学---,---自然就好,这是道理显而易见。
我们之前多次说过的多次收费,其中有相当一部分指的就是这样的一种情况。这究竟是否合理呢?肯定不合理!既然学校承诺一费制,就应当完全包含此项费用,而且由于每个学员的悟性程度不一样,出现一次无法顺利通过的现象也是很正常的,但作为校方应该要给予他们再学习的机会,而不能这样搞一刀切,美其名曰是帮忙,其实质就是搞创收。作为学员,也不该为了图省事就想着多花钱了事,不仅予以他们钻空子,还给自己添加了负担,这实在不应该。在---方面,似应加大---力度、完善考评体系,总要本着为学员服务的宗旨才好。从市场竞争的角度来看,若长此以往,也会出现劣币驱逐良币的效果,不然---了秩序,还伤害了叉车培训市场的声誉,因此这是必须根绝的。
求学者希望
相对于其他工种,叉车培训行业具有完全竞争形态,定价由市场支配,并非受一、两家培训机构左右,但叉车培训同时也不属于---性教育项目,且学费也不受---部门指导约束。所以对求学者来说,想让叉车培训费降到足够低的水平是不现实的,对于叉车培训学校而言,想把学费提高到自己的理想水平也是不可能的。那么在一个完全竞争状态下的叉车培训市场里,其价格究竟是如何决定的呢?简单地说,是两种力量在起作用。一种是内生力量,主要是叉车培训学校所耗费的成本、投资额度、期望回收利润的规模大小和周期长短;一种就是竞争。之前在很多文章里说过,叉车培训费里主要的是成本和投资,这是决定叉车学校能否生存的关键空间,这比较好理解,那么办学者的意愿是如何影响学费的呢?这就是学校的特殊性质所在。举例说明,如果一个办学者并不完全以获利为主要目的,而带有一定的---色彩,或者说打算长期维持低利润来获得利润总额,那么他就会降低学费;反之,则学费必然维持在较高水平。
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