钢结构桥梁护栏-

钢结构桥梁护栏可以防止交通事故

钢结构桥梁护栏主要应用于一般桥梁、天桥、城市立交桥、铁路隧道桥等桥梁地带，其目的是为了车辆、行人正常行驶的安全及对桥梁两侧起到安全防护的作用，防止杂物落入桥下造成安全事故。

作为城市建设以及城市施工、安全道路建设不可缺少的组成部分-城市公路护栏网越发成为保障道路安全畅通、-行人以及机动车稳定发展的至关保障，全新公路护栏网不仅仅在城市道路过程中具重大的作用。同时在一些五金建材、五金丝网利用领域也具有同等重要的发展水平。

钢结构桥梁护栏是桥梁的重要组成部分，钢结构桥梁护栏不但可以增加桥梁的美观和光彩，还可以起到-的警示、阻隔和防止交通事故发生的作用。

钢结构桥梁护栏镀层测试

钢结构桥梁护栏立柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了-其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

1、镀锌层附着量测试：

浸镀锌所用的锌应为gb470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合，锌附着量测试可采用三化锑法或镀层测厚仪测试。

三化锑法基本原理：由于锌能够完全溶解于三化锑的浓---溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。

2、镀锌层均匀性测试：

镀锌层均匀性试验一般采用-铜法。

原理：通过使用-铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。

试样配制：将36g化学纯-铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜每21l-铜溶液加入1g，搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。

钢结构桥梁护栏在桥梁上的安装方式

钢结构桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天我公司将简述下钢结构桥梁护栏在桥梁上的安装方式给大家分享下 。

1预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。  

2采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件顶面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0mpa后，方可浇筑。

3在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并-注意防止筒模上浮。钢结构桥梁护栏混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。

4腹板底部为扩大断面的t形梁和i形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板及翼缘板。

5预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度

已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理---，会同设计单位协商解决。  

6u形梁或拱肋，可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时，应先浇筑底板及底板承托的顶面，待上述混凝土沉实后，再浇筑腹板。分两次浇筑时，先浇筑底板到底板承托顶面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。  

7箱形梁段的浇筑，应先浇底板，振捣密实后，再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段进行，亦可由一端向另一端逐步推进，并及时捣振。箱形梁段的浇筑，应采取-措施以便于拆除箱梁内护栏网。  

8所有预制构件，都应按图纸规定，将各种预埋件、吊环等准确埋置，不得遗漏。  

9为加速护栏网周转，小型构件可采用干硬性混凝土，以下述方法进行预制。a.翻转护栏网法。构件浇筑并振实后，连同护栏网反转，然后脱去护栏网，立即进行混凝土表面修抹。b.在移动式底模上或平整的地面上浇筑混凝土，振动时应于表面加压，增加振动时间，然后短时间内拆模，修整混凝土边角。