高强板应用的汽车钢板包括碳锰软钢、无间隙原子钢if、高强度低合金钢(hsla、各向同性钢is、双相钢dp、相变---塑性钢trip、孪晶诱发塑性钢twip、复相钢cp、马氏体钢ms、铁素体贝氏体钢fb钢、热成形钢等。高强度钢板具有性能、成本等方面的优势，决定了其仍是目前市场上受欢迎的轻量化材料，也是中低端乘用车轻量化材料。国外典型钢质车身的高强度钢板比例普遍达到50%～60%，部分车型甚至超过70%。高强板q690c/d其中一些新款车型的高强度钢板比例---到73%。高强板q390a/b/c随着国内汽车安全法规和油耗法规的日趋严格，高强度钢板也受到越来越多的重视。自主品牌乘用车的高强度钢板用量与强度级别也在---提高。一般强度船体结构用钢分为a、b、c、d4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度不小于235n/mm2和抗拉强度400520n/mm2一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已。高强板q420b/c一汽乘用车的车身高强度钢板比例达到50%以上。奇瑞公司车身高强度钢板应用比例也达50%以上，新开发的车型已达到60%。长城汽车大量采用高强度钢板，高强板q460b/c/d单车用量的达到62.9%。此外，吉利、长安、东风、上汽和北汽等自主品牌新开发车型高强度钢板应用水平也基本都在50%。
高强钢专指屈服强度大于等于390mpa的钢材，包括q390、q420、q460、gr60、gr65等钢材。
gb 50205 钢结构工程施工验收规范 gb/t 706 热轧型钢
gb/t 709 热轧钢板各钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 gb/t 1591 低合金高强度结构钢
gb/t 8923.3－2009 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 yb/t 4163 铁塔用热轧角钢 高强板
输电杆塔高强钢用材应符合gb/ 706、gb/t 709、gb/t 1591、yb/t 4163等相应标准的规定，应具有出厂合格证明书和进厂复检报告。
钢材的表面外观除应符合现行有关本标准的规定处，尚应符合下列规定： 5.2.1当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其---不得大于该钢材厚度负允许偏差的1/2，且钢材的小厚度不应小于钢材负偏差---厚度。
钢材表面的锈蚀等级应符合gb 8923.3第3部分：焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级规定的p3级及其以上。
钢材端边或断口处不应的分层、夹渣等缺陷。
石油储罐；高强度钢；调质处理；力学性能。
一台10×104m3储油罐用钢总量约为194815t，其中高强度钢板78914t，占单罐用钢总量的4015 %。2016年以前，我国建造10×104 m3石油储罐所用高强度钢板90 %以上都需进口。5吨，根据需要还可供应规格的钢板，我公司备有大型数控切割，可根据用户需求切割各种厚度钢板。为了解决目前石油储罐用高强度钢板供货地和渠道单一的状况，国内多家
钢铁企业都在致力于大型油罐用高强度钢的研究。石油储存罐的钢种，生产厂家和时间
通过实验室阶段化学成分设计、热轧试验工艺方案制定和离线调质热处理
试验等，测试了试验钢板的拉伸和冲击性能，并分析了其组织结构和断口形貌，获得了
大量试验数据，确定了适合生产大型油罐用高强度钢板的化学成分和生产工艺，为该钢
板的工业性试制奠定了基础。经过多年的努力取得了实质性的进展。
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