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2.化学处理法:通过化学反应和传质作用来分离、去除废水中呈溶解、胶体状态的污染物或将其转化为无害物质的废水处理法。通常采用方法有:中和、混凝、氧化还原、萃取、汽提、吹脱、吸附、离子交换以及电渗透等方法。
3.物理处理法:通过物理作用分离、回收废水中不溶解的呈悬浮状态的污染物(包括油膜和油珠)的废水处理法。通常采用沉淀、过滤、离心分离、气浮、蒸发结晶、反渗透等方法将废水中悬浮物、胶体物和油类等污染物分离出来,从而使废水得到初步净化。
二、甲壳素塑料及衍生物壳聚糖塑料
甲壳素又名甲壳质,是地球上仅次于植物纤维的第二大生物资源。自然界中的甲壳素大多总是和不溶于水的无机盐及蛋白质紧密结合在一起。当前,工业化生产常采用化学法,经过酸碱处理,脱去钙盐和蛋白质,然后用强碱在加热条件下脱去---基得到可溶性甲壳素。人们为了获取甲壳素,往往将甲壳动物的外壳通过化学法或微生物法来制备。当前,工业化生产常采用化学法,经过酸碱处理,脱去钙盐和蛋白质,然后用强碱在加热条件下脱去---基得到可溶性甲壳素。
三、蛋白质塑料及蛋
蛋白质塑料是目前可生物降解材料领域研究和应用为广泛的天然生物基高分子塑料之一,将蛋白质塑料视为可再生资源,制备生物可降解、生物相容的环境友好型材料是一个新兴的课题。
外观部分:机动车塑料表面的部分必须承受---的机械压力和大的温度变化和不断暴露于太阳,风和不同---天气中。人们为了获取甲壳素,往往将甲壳动物的外壳通过化学法或微生物法来制备。着色保险杠、挡泥板、头灯,尾灯和屋顶盒使 用聚---、聚或塑料如pmma、pc或pbt的地方,非常高要求的颜色和添加剂母料使用。我们在汽车行业的长期经验和的产品组合,您可以毫不费力 地掌握这些要求。
身体和传动系:解决方案还提供了合适的塑料色母粒准备等工程塑料如聚烯烃和pc,1pa和pbt的使用,例如,使电池支架、燃油系统和电气部分。这里你可以利用我们的丰富经验和工程塑料。
pvc:再生后变色较明显,一次再生挤出后会带有浅褐色,三次则几乎变为不透明的褐色,比粘度在二次时不变,两次以上有下降倾向。无论是硬质还是软质pvc,再生时都应加入稳定剂,为使再制品有光泽,再生时可添加掺混用的abs1%-3%。pe:pe再生后性能都有所下降,颜色变黄,经多次挤出后,高密度聚乙烯粘度下降,低密度聚乙烯粘度上升。pp:一次再生时,颜色几乎不变,熔体指数上升,两次以上颜色加重,熔体指数仍上升。再生后断裂强度和伸长率有所下降,但使用上无问题。-是目前可被---作为碳源和能源利用的乙烯基聚合物,在---和酶的作用下,46天可降解75%,是一种生物可降解高分子材料。ps:再生后颜色变黄,故再生ps一般进行差色。再生料各项性能的下降程度与再生次数成正比,断裂强度在掺入量小于60%,无明显变化,---粘度在掺入量为40%以下时,无明显变化。abs:再生后变色较-,但使用掺入量不超过20-30%时,性能无明显变化。尼龙再生也存在变色及性能下降问题,掺入量以20%以下为宜。再生伸长率下降,弹性却有增加趋势。
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