山东桥梁景观栏杆

桥梁景观栏杆的基本标准

桥梁景观栏杆相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于桥梁景观栏杆的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于桥梁景观栏杆的标准吧！

首先就是桥梁景观栏杆的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁景观栏杆的主要的作用就是-人车的安全，如果没有-，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁景观栏杆必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来-和可依赖感。

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米,且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全-，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。

2、桥梁栏杆强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。

3、桥梁栏杆造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交-道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。

现在桥梁景观栏杆的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于桥梁景观栏杆的标准也非常严格由此可见桥梁景观栏杆的存在对于我们也是极其重要的。

桥梁景观栏杆的多样化

我们的山脉河流很是广泛，在-快速经济的发展下，我们从乡村制步入了城市化，俗-“要想富，先建路”但是像我们这样的山脉多的就要建设桥梁，为了桥梁的安全性就要用到桥梁景观栏杆了，那今天就来跟大家介绍一下桥梁景观栏杆的类型有哪些？

一、栅栏式

栅栏式就是栏杆与立柱按等间距或有规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开)链接。这样的护栏一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适合于各种桥型。

二、栏板式

一般情况下，栏板式桥梁栏杆又可分实体栏板、镂空栏板。

1实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种民俗风情的雕饰，来增加趣感，适合于中小型石桥、混凝土桥或者园林桥。对于长大桥也采用实体护栏,主要就是安全防护作用,也可以叫做“饰带”。

2镂空栏板式就是将栏板按设计的图案和纹样以不同的方式镂空,留出不同几何形状的孔洞。

三、棂格式

所谓的棂格式，就是结构组成(或砌成)多变的棂格图案，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。这样的桥梁栏杆经常用于一些景观场所的桥梁装饰上，而对于规模宏大的桥梁基本是不适用的。

四、混合式

那混合式就是前面几种形式的结合啦，就是在栅栏式的基础上有规则的布置图案，即可以避免立柱式栏杆单调的感觉，还可以给予栏杆一定的内涵。

从以前到现在再到国外，对于桥梁上的望柱造型都很重视。像我们古代桥梁望柱会柱头上的狮兽雕饰还有西方望柱上的神话人物雕饰等。现在大家对桥梁景观栏杆的类型有了一定的了解了吧，如果您还有什么疑问可以咨询我们，会有的人士为您解答的。感谢您的浏览。河道护栏之间的净间距不应大于140毫米，水平栏杆不应用于切割。

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桥梁景观栏杆安装选用螺丝介绍

在我们生活中常见的桥梁护栏都是采用的桥梁景观栏杆，有些厂家为了节省成本使用比较劣质的螺丝来组装桥梁景观栏杆，这样必然会造成很大的安全-啊，而且不同的配件需要针对性的使用不同的螺丝。

比如现在市面上使用的多的拉伸料的固定座，这个固定座标准的配备的螺丝是不锈钢的拉铆螺丝，拉铆和管壁固定在一起然后螺杆扭进去，这样安装很稳固，强度也是经过检测部门检测过的。

而且因为拉铆把钻孔的边都包裹住了，这样孔边也不容易生锈，这样本来是好的组装方式，但是现在有些厂家为了节省成本使用自攻螺丝固定，自攻螺丝千万不能用在起主要作用力的地方的，为何这样说呢，因为锌钢管子相对都比较薄，自攻螺丝攻进去也只能考那么薄的管壁来支撑力。您可以去当地的市场上购买，现在全国范围内销售的地方是非常多的，这样会为您节省大部分的运输费以及不用等待很长时间。

自攻螺丝前面小后面大很容易就松动了，松动了很容易脱落，而且自攻螺丝是直接攻入镀锌管内会破坏管子的涂层，自攻点很容易生锈。这样自攻螺丝的强度就更查了，如果收到连续的强作用力，自攻螺丝是承受不了的。

但是因为自攻螺丝本身便宜，而且安装快捷方便，给很多的投机取巧的人提供了机会。这个是说的拉伸料固定座使用的螺丝，还有一个围栏用的三包围固定件，这个固定件好是采用不锈钢的防拆螺丝，穿插锁。这样不管强度好，而且防拆防盗。

还有别的一些配件其实我个人建议是不管什么配件要么使用防拆螺丝，要么使用拉铆螺丝。尽量少用自攻螺丝。这样强度和使用寿命都可以得到保障。防护栏是保障人-的，起码的强度都保障不了的话，那还叫什么护栏，螺丝的选用在整个桥梁景观栏杆的配件中是重要的。在整个涂料市场比例中，桥梁景观栏杆工业职业的涂料，包含汽车涂料、船只涂料、公路铁路涂料等占到70左右比例，而其他的30为修建涂料。

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