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三波波形护栏板厂家免费咨询,君宏护栏配件

发布者:冠县君宏交通设施有限公司  时间:2020-7-8 






护栏规格及重量三波波形护栏板厂家

型号规格及净重量 (1)护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚 a、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 kg 4320×310×85×4.0 理论重量65.55 kg b、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg (2)立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度 长度:十米、1.10m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、10m、2.15m等, 理论重量4.5mm厚薄:114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m (3)防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每一个重 2.5kg左右,与九孔板服务设施运用。 (4)柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右 140mmx150mm 每只重0.6㎏左右 5)托架: 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十填充料服务设施,每只重0.8㎏左右。 (6)边沿:一般分离侧(r160),及中央带(r250)二种规格型号,普遍厚薄为3mm 。波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。 可根据消费者的要求可随时分派制做其他规格型号的与众不同边沿。 (7)承重墙密封垫片(方密封垫片):原材料:q235,高碳钢板。


波形梁护栏表面处理

规格

二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱为ø114/140 mm×4.5mm;

三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立柱为ø130mm×6mm。

材质

材料:钢板经防腐处理

原料材质:-q235,低碳钢板等; 表面处理方式: 挤压成型后浸塑;亦可 电镀锌 /热镀锌钢板冲压成型后浸塑或喷塑;低碳钢黑板挤压成型后浸塑;低碳钢黑板挤压成型后镀锌+浸塑/喷塑;浸塑材料为(pvc&pe);波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处理,但成本比喷塑更高,效果-,其他还多用于丝网类产品。 应用范围: 高速公路、大型停车场等的安全的防撞; 产品特点: 折弯即增加美观性,同时增加网片强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟; pe&pvc材料具有-无害,防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-20年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形-小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

波形梁护栏的表面处理可分为一下几种:

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路,这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些,外型也比较美观。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能hao的一个,这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境,在中国内蒙古,新疆、黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。




波形护栏板-非标加工工艺区别{波形护栏}

55元起的护栏板和其他护栏板的区别主要在于加工工艺顺序不一样,适合降低成本的客户要求。

       加工工艺为:镀锌板带——成型——成品

       优点:价格便宜

       缺点:锌层使用年限不及黑板镀锌的护栏板使用年限长,当然肯定也能用段时间。

       便yi的55元起,板材越厚价格会稍微高一些。可以加工的护栏板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0

    要求正常护栏板的生产工艺:黑板带钢——成型——热浸镀锌——成品

       优点:使用年限长,基本不生锈,可以使用几十年。具体使用年限根据每个地区气候来订。

       缺点:加工工艺复杂,价格稍微高一些

共同点:都是q235的带钢加工的,防撞性能是一样的

高速公路护栏板常用规格:4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米120元。实际价格根据市场价格为准

乡村普通公路常用规格:4320*310*85*3 立柱114*4.5*1950 立柱和立柱之间的间距为4米的情况,合计每米76元。实际价格根据市场价格为准



三波波形护栏板厂家

1、波形护栏板的设置原理

1,1路侧护栏

     路侧护栏主要分为2种:路堤护栏和障碍物护栏。路侧护栏的xiao设置长度为70 m,两段护栏之间相距小于100 m时,宜在该两路段之间连续设置。夹在两填方路段之间长度小于100 m的路段,应和两端填方路段

的护栏相连续。高速公路路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,-碰撞车辆会在护栏立柱处拌阻的路段,或者为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响

的路段。路侧波形粱护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的zui小距离规定为:路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当土路肩宽

度为75 cm时,不应小于25 cm;当土路肩宽度为50 cm时,不应小于14 cm。

1,2中央分隔带护栏

     中央分隔带护栏主要起隔离双向交通、埋设通信管线、安装防眩设施的作用三波波形护栏板厂家。高速公路全线均应设置中央分隔带护栏,当中央分隔带宽度大干10 m时,可不设护栏。采用分离式断面时,靠中央分隔带一侧按路

侧护栏设置。上、下行路基高羞大于2 m时,可只在路基较高一侧设置,中央分隔带开口处应设置活动护栏。

中央分隔带有构造物路段设置gr-sbm-2e级波形梁护栏,开口部端头设置gr-am-2e级波形梁护栏,其余均设置gr-am-4e级波形粱护栏,石方路段及填土厚度不能满足立柱打入-要求的路段则应采用相应等级的

带基础的波形粱护栏。

2、护拦的施工

     -施工中立柱的线形立柱的线形直接影响波形梁护栏的顺直度。波形梁钢管在设有路缘石的路段上大致都根据已修筑的路缘石进行放样和施工。但由于路缘石在修筑过程中难免会出现偏差或凹凸现象,此时

,就要考虑修筑的路缘石线形好坏。选定偏差较小、线形较顺适的路缘石作为参考点,尽量避开那些凹凸不一致的路缘石,这样就会在整段放样施工中避开不足之处,从而-波形梁护栏线形顺直。-是在直线段

路段,更要对整段线型进行通线,确定线型顺直后才据此施工。另外,处于桥梁、通道等构造物两侧过渡段的立柱放样施工也较为关键。由于桥梁、通道等构造物部位的路面宽度变窄,从而使过渡段波形梁护栏的纵

向线形发生偏离,此时过渡段长度的长短就应根据偏离值的大小而定,偏离值大的就适当将过渡段延长,以减小过渡段偏离渐变值,不致使过渡段波形梁护栏线形发生明显横向偏离,尽量使整体线形平顺。

     -立柱的竖直度及横梁中心高度要求适当、合理地利用不同冲击重量将波形梁护栏钢管立柱击人土中,要不断地由施工-用经纬仪和水准仪测量立柱的竖直度和立柱外露部分的高度,并由施工人员推

动打桩机在前、后,左、右方向上进行微动调整和控制,以-立柱击人士中的竖直度和外露部分的高度。打桩机桩锤的重量应与路基的密实度成正比,在路基较软的部位施工时,应采用桩锤重量较轻的打桩机,用

均匀缓慢的速度将立柱击入士中,以-施工人员有足够时间来控制立柱的竖直度和外露部分的高度。用桩锤重量较重的打桩机进行施工,由于桩锤暴zha冲量较大,击人立柱的速度过快,即使施工控制油门的方法来

进行调整控制,也无济于事。

     在设或不设路缘石的路段:沿立柱的纵向线每隔一段距离用长铁钎打入土中,在长铁钎上量取等于规定的波形梁横梁中心的高度,再用棉线或较细的尼龙线栓住并拉紧拉直,这样就形成了一条参考线,立柱击

人土中时只要-立柱螺栓孔的中心对准此参考线即可-波形梁横梁中心高度,这种方法的优点在于可较为方便快捷地进行观测,缺点在于受人为或外界因素影响较大。

     在设路缘石的路段:利用路缘石标高作为参考,根据规范要求在立柱螺栓孔中心至另一端量取波形粱横梁中心高度值,然后用铅笔划线做记号,在施工过程中只要该线与路缘石标高一致。即可控制。

     -立柱的中距。立柱中心距是-波形梁安装顺利的前提,距离过大或过小都会导致波形梁无法安装上去。为准-证立柱的中心距,可预先制作一个模具,此模具两端为半圆弧形,中间用钢管焊接,其长

度为立柱的中心距减去立柱直径。在立柱定位时,将此模具一端卡在已打入士中的立柱根部位置,另一端就可作为将要打入土中的相邻立柱的定位端,这样就可以在-相邻两根立柱中心距的情况下进行施工。以此

方法逐一往后,便可快捷定位施工。立柱的施工由于路线长、数量大,一段路线施工完毕后,调整在所难免。桩的调整任务主要在于线形、垂直度。对比较长路段的柱打好后,沿着行车方向放眼望去,就可找到影响

线形顺适的桩,在其上做记号,重新施工即可。立柱施工完毕后经校验就可挂上波形粱板,安排适当的人员,分为分派配件(螺栓、垫片)组、主柱戴帽组、上防阻块组、挂板组、扭紧螺栓组等,进行流水作业,互不

干扰,互相配合,就可-安装的速度与。

3、结束语

     波形梁护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,-是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通信管线或填土-不足时,应调整立柱位置,或改变立柱

固定方式。位于土路基中的护栏立柱,应该使用---式方法施工。立柱无法---到要求-时,严禁将立柱的地面以上部分焊接,钻孔,不得使用锯短的立柱。在路测有江、河、湖等水域,与铁路、公路相交,重要

建筑物及中,小桥范围内等有潜在危险路段的立柱数量应增加。当立柱---过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余垒部拔出,将基础重新落实后再---,或调整立柱位置。三波波形护栏板厂家




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