丰田自动变速器维修服务放心-
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
起亚智跑自动变速器维修:换档冲击
产品分类: 起亚变速箱维修
自动变速箱故障现象:由于交通事故,把油底壳撞坏,里面的电磁阀也撞坏几个。
自动变速箱故障分析:后来把车开到贵阳一家汽修厂(该汽修厂长期与我司合作),要求更换油底壳与电磁阀,胡先生自己从北京做起亚配件的朋友那里采购了配件,更换以后,故障为:换档冲击,故障灯亮,胡先生的朋友建议更换全新变速箱,当---价两万多,胡先生考虑成本,与汽修厂商量把变速箱发回广州慧众变速箱公司维修。自动变速箱故障维修:在检查中,慧众维修---发现波箱框架松动,散热油管被破,后导致变速箱漏油。
自动变速箱维修过程:经技术员解体发现变速箱离合器片已烧,由于当时油底壳撞坏漏油,缺油导致离合器片烧坏,后来更换了全新的离合器片,修理包,问题全部解决!胡先生非常的感谢我们,也答应以后公司的车的变速箱有问题的话,直接发给我们维修。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉
标志307自动波箱维修:3-4档打滑
产品分类: 标致变速箱维修
自动变速箱故障现象:在时发动机有空转现象,经过试车证实就是3档升4档时打滑。
自动变速箱故障分析:用诊断仪读故障码为压力调节电磁阀,检查线路没有问题后便更换了电磁阀,试车故障依旧,由于自动变速箱维修不是---,于是上网找到我公司-询问,我公司技术员在听完试车过程和故障现象后,问题锁定在变速箱内部出了问题,便留地址让对方把变速箱邮寄来广州。3,车主:广州郑先生,车型:日产gtr,变速箱型号:gr6z30a变速箱,行驶里程:183580km自动变速箱故障现象:70码到达4000转,再踩油门转速持续上升,速度却上不去,踩油门时自动变速箱有异响。
自动变速箱维修过程:接货后马上安排技术员对其检修,解体后,对各个油环,铜套,橡胶密封圈及制动活塞进行检查,发现密封圈有点硬,后盖油环有偏磨的痕迹,制动器有打滑的烧损,于是更换油环,大修包,制动器,对阀体进行清洗,零件清洗,装完检测后邮寄回武汉,装上车试车,故障排除,顾客非常满意,也和我公司建立了长期合作关系 !帕萨特b5自动变速箱维修:升档缓慢,升档冲击产品分类:大众变速箱维修自动变速箱故障现象:自动变速器出现升档缓慢,发动机转速达4000r/min才能升档,升档时冲击大的现象。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。 以维修本田系列:
斯巴鲁力狮自动变速箱维修:冷车起步困难
斯巴鲁变速箱维修
自动变速箱故障现象:冷车起步困难。
自动变速箱故障分析:慧众维修---对该车做了一系列检测,发现该车冷车起步困难故障应该是由于胶圈老化而导致的。
自动变速箱故障维修:更换胶圈后,更新变扭器。清洗各零件装车试车,故障排除
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
日产阳光自动变速箱维修:加速无力产品分类: 日产变速箱维修 自动变速箱故障现象:该车偶尔出现加速无力,有时在上坡或坡道入库时发动机在1500转车辆都不能行驶,在继续踩加速踏板车辆出现“咯噔”一下便可行驶,当时检查没发现地方,后来在一次高速行驶中,问题变得---,在收费站停车交费再次准备起步时,出现了不能行驶的故障,同时还出现了发动机加不起速,加油门没反应。 自动变速箱故障分析:到一汽修厂对变速箱进行了大修,更换了摩擦片,钢带及液压缸和油路板,汽车仍然不能行驶,此时陷入了僵局,车主便要求将车拖到4s店去,4s店接车后听完客户描述,便-我公司,因为该4s店跟我公司已合作几年了。自动变速箱故障分析:如果此时继续行驶,出现加速无力,转速升高现象。 自动变速箱维修过程:接到电话后---建议将变速箱解体运至我公司,技术员将变速箱解体后逐一检查,由于以前更换过摩擦片和钢带,液压缸,油路板,---仔细将每一道油环,密封圈都进行检查,未发现问题,于是决定解刨变扭器,打开便扭器问题就出来了,变扭器内部摩擦片有明显打滑烧损的痕迹,这才是问题关键,更换全新变扭器,故障排除,为客户节约了时间,省去了麻烦,客户非常满意
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