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涡轮流量计的结构简单、测量范围大,可以达到15:1至25:1

涡轮流量计结构简单、测量范围大,可以达到15:1至25:1,在高压输气的情况下测量范固还可以增大;准确度高,在工作状态下,涡轮流量计的测量不确定度可以达到1%以内,其受流场变化的影响比孔板小。 主要的影响因素如下:(1)在涡轮流量计中,涡轮是高速机械转动部件,叶片及轴承容易磨损,需要定期校验。(2)由于气体属脏污介质,无润滑性,介质含有少量污油和顆粒杂物,造成轴承磨损及叶轮卡住问题较多。(3)气体涡轮流量计在应用中润滑十分重要。现场,往往由于管理维护差,不能及时给流量计加润滑油,造成流量计磨损---,以致损坏。

zui大流量的1

口径的选用每种口径的传感器都有一定的流量测量范围度。一般传感器口径的选用是由流量范围来决定的。即使用时的zui小流量不得低于该口径允许测量的zui小流量,使用时的zui大流量不得高于该口径允许测量的zui大流量。从测量准确度和使用寿命两方面考虑,一般认为在断续使用的场合,按实际使用时的zui大流量的1.3倍选择传感器口径。连续使用的场合,按实际使用时的zui大流量的1.4倍选择传感器口径。

热式气体流量计采用热扩散原理

热式气体流量计采用热扩散原理，热扩散技术是一种在苛刻条件下---良、---性高的技术，其典型传感元件包括两个热电阻(铂rtd)，一个是速度传感器，一个是自动补偿气体温度变化的温度传感器。当这两个rtd被置于介质中时，其中速度传感器被加热到环境温度以上的一个恒定的温差，另一个温度传感器用于感应介质温度。流经速度传感器的气体流量是通过传感元件的热传递量来计算的。气体速率增加，传感器传递给介质的热量增多，因此需要供给更多的功率，而电子单元加热rtd的功率与流量成一定的对应关系。