广西发光标志牌制作厂家

2015年12月，受南京赛康科技股份有限公司委托，公路科学研究院公路安全工程研究中心在公路试验场开展了三个试验批次、三种形式的标志视认效果分析，出具了《led主动发光标志与逆反射标志夜间视认性对比试验报告》，得出如下数据结论：

1、一般城市道路指路标志有路灯，iii类反光膜高强级逆反射指路标志的平均有效视认距离为 142 米；点阵式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为131 米；半透式 led 主动发光指路标志的平均有效视认距离为 211 米。

对视认距离进行差---比较分析，结果显示城市道路半透式 led 标志的视认距离与其它两种标志均存在---性差异。该公司2017年实现了面板显示型主动发光交通标志5万平方米的产业化生产，市场覆盖全国。这说明半透式 led 主动发光指路标志的视认性很优，并且明显优于 iii 类反光膜高强级逆反射指路标志和点阵式led 主动发光标志。其中，半透式 led 主动发光标志的视认距离比 iii 类反光膜高强级逆反射指路标志的视认距离提升 46%。

各类动物被形像地设计在黄色标志版面上，安装在动物可能通过的路段，以 警示车辆保护动物们的优先和安全通过。很少看到加速或闯信号等不法抓拍装 置,即便设置时也会在前方连续安装多块清晰醒目的提示告知标志，以达到让驾 驶员守法行车的主要目的。

根据美国的交通法律规定,看见“ stop”停车三秒才能通过路口。20世纪初，董祺芳博士美籍华裔发明并研制了新型反光膜技术,应用于道路交通标志制造业，令该领域安全识别功能得到---提升。为此，大 量的交通流量较小的道路交叉口并没有设置信号灯，而是设置了八边形红底白 字白边框的“stop标志。同时，为了使驾驶员安全的停止在路口，在“stop标 志前均设置了---标志,预告前方需要停车让行。给驾驶员以充足的停车距离% 这种经济、安全、的交通管理方式已经演变为全部车辆驾驶员的日常行车习 惯，以至于成为“车让人”交通文明的象征

自发光标牌在光线不住的时候本身就可以主动发光，同时在光线充足的白天，表面上看与普通标牌没有区别。

桂丰交通主动发光标志主要特点有：

1、光线穿透力强，可视距离远，可满足各种-气候条件，有效降低交通事故发生；

2、自带光源，照顾所有交通主体；

3、低能耗、率、安全方便；

4、能源应用广泛，维护简单；

5、结构轻、薄，不加铝槽的前提下薄能达到7mm，能用于普通标牌的杆件。