贵州基坑钢支撑厂家优选企业

钢管支撑拆除原则及条件

钢支撑拆除

1、钢管支撑拆除原则及条件

钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理---同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

2、支撑拆除步骤及方法：

施加支撑轴力，卸掉头内的钢楔若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200t以上，则考虑直接割除头内的钢楔。

割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。

3、支撑施工时空效应控制

本工程地理位置特殊，如何---基坑安全及周边环境安全是本工程施工的重点与难点。而---基坑安全的措施除了围护结构设计与施工，地基加固及降水效果、科学合理的挖土方案外，基坑支撑体系的设计与施工同样不可忽视。基坑支撑钢管支撑体系的施工除了支撑本身的安装外，其施工的时空效应控制同样不可忽视，通过缩短支撑安装时间以缩短基坑开挖无支撑总暴露时间。

钢支撑安装技术解析

钢支撑施工单位可以依据进料长度和施工工艺要求选定分节长度，依据基坑宽度在现场进行拼装，装置后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的装置周期不---12h。钢支撑活动端和固定端方式，施工单位可依据现有设备及加工经历选用其他方式，但有---满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶施工单位依据预加轴力规划值和选定的千斤顶自行规划制造加工对其支撑进行预加轴力，详细预加轴力值见相关图纸。

在同一墙段内施工同一高度的支撑时，所有固定端有---一起布置，装置，支撑装置完毕后，应及时查看节点的衔接装抗，符合要求后一起运用千斤顶进行预加轴力，以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品破坏。钢围檩预应力分两次加载，每次按预应力50%加载，在一次加预应力后12h内观测预加轴力丢失及墙体水平位移，并复加预加轴力至规划值。

地铁钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，*常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、h型钢、角钢等，作用是增地铁钢支撑地铁钢支撑强结构的稳定性。钢支撑里面有一种---的钢支撑形式称为钢拱架。钢格栅是拱架的一种，主要区别地铁钢支撑是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架. 钢支撑加固作为钢筋混凝土框架结构的一种抗震加固方法，能够提高结构在小震下的抗侧刚度，------结构在大震下的耗能能力，且施工周期短，空间占有少，对建筑物的功能与立面美观影响较小，因此在实际工程的抗震加固中应用较为广泛。