大众朗逸自动变速箱故障维修的行业须知「在线咨询」
大众帕萨特自动变速箱维修:怠速抖动、加速无力
时间:2016.8.10,车主:佛山朝先生,车型:大众帕萨特,变速箱型号:七速dsg变速箱,行驶里程:159065km
自动变速箱故障现象:车主反映车辆启动时怠速抖动,行驶时加速无力。
自动变速箱故障分析:
1、电控系统故障
2、内部元件磨损、故障
3、阀体、电磁阀工作-
自动变速箱维修过程:此车接车后由我们慧众的自动变速箱维修-进行试车、检测,在试车过程中,启动时怠速抖动---,热车后怠速有时达到1000r/min以上,车辆行驶中发动机加速-。用诊断仪读取故障码,显示出多个故障码。
而后举升车辆,检查发现曲轴箱通风装置的真空管端部的一个单向阀(废气单向阀)损坏---,于是更换单向阀及相应磨损配件,装复好车辆后。由我们慧众的自动变速箱维修-进行试车、检测,在试车过程中,怠速正常,车辆行驶正常,换挡平顺,加速有力,故障现象-消失。故障问题解决,而后交车。该车检测下来发现,该车的摩片与钢片之间的间隙过大,导致变速箱无法平顺换挡,出现耸车现象。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
大众斯柯达自动变速箱维:3-4挡打滑故障
产品分类: 大众变速箱维修
时间:2016.6.7,车主:深圳朱先生,车型:大众斯柯达,变速箱型号:09g变速箱,行驶里程:163683km
自动变速箱故障现象:所报故障是3-4挡打滑,并且档位不显示、
自动变速箱故障分析:慧众维修-对该车做了检测,发现以下故障数据:
1.发动机控制单元——连接
2.4挡速比错误
3.5挡速比错误
4.超温功能-——电阻值过大
自动变速箱故障维修:慧众维修-根据车辆检测故障数据,发现k2活塞损坏,导致活塞漏气了。更换活塞、密封件后,为-排除隐藏故障,慧众维修-还对该车的线路进行了---,-线路并未出现断裂现象后,清洗阀体,装复试车,故障排除。
附:09g变速箱的开发商和制造商是日本aisin co.,ltd。大众公司的---与aisin合作参与了变速箱的开发,并将其大众汽车相匹配,传递扭矩达到250nm。该款变速箱是横向安装的多档自动变速箱,有着重量轻、总速比大、变速箱尺寸紧凑、换挡速度与舒适性-优点。自动变速箱故障分析:从故障现象-析,故障应由液压油泄漏引起。
温馨提示:自动变速箱一旦出现故障,车主要及时将其送修,如出现异响时,车主并未在意继续使用车辆,后可能会导致车辆不走车,甚至整个变速箱报废。因此,变速箱一旦出现故障,一定要及时将其送往维修站点进行维修,以免因小失大。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
迈腾6速dsg自动变速箱维修:行驶中锁档
自动变速箱故障现象:该车冷车状态正常,行驶一段时间车热后,仪表上档位指示灯全红,变速器锁在某一档位,不再换档。
自动变速箱故障分析:使爱夫卡检查变速器系统内有故障码为:18748- 离合器油温监控。因之前遇过类似油温过高而产生动力切断故障,读取变速器数据64 组一区显示,因油温过高而产生动力切断13 次。检查变速器油油位正常,试车检查变速器数据19 组三区,离合器温度g509 数值,行驶二小时后,g509 温度-148度左右,故障开始出现。根据电路图检查5号油压调节电磁阀的线路,测量t52/18号脚与t14c/6号脚之间的电阻,导通正常。
根据之前经验更换离合器温度传感器g509 ,拆下变速器油底及阀体,发现有进水迹象,部分变速器油已腐蚀发白,将变速器油一起更换。再次试车两小时,故障再次出现。用爱夫卡重新检查,故障码为:机油压力过低,清除故障码后试挂档位,偶尔伴有冲击,读取变速器数据19 组,各传感器温度值均较高。但是清洗后不但要做节气门的匹配,还需做dsg变速器的基础设定,从而使节气门开度适应变速器的换挡曲线,-换挡平顺性。按以往维修自动变速器经验,检查变速箱机油却器,发现已经---堵塞,更换滤芯后,试车三小时一切正常。
此车行驶一周后,再次出现仪表档位全红,停在某一档位,不能升档故障。用爱夫卡检查故障码为:离合器k1 控制阀-n215 对正极短路;偶尔会出现离合器k2 控制阀n216-对正极短路。
自动变速箱故障维修:此dsg变速器控制单元与控制阀体制成一体,安装在变速器内部,分析可能是由于变速器进水,使机电单元阀体锈蚀或润滑-,出现故障。拆解清洗机电单元时,发现相关控制阀已经轻微磨损,更换相同型号机电单元,故障-排除。
总结:该车故障是由于自动变速器进水,使变速器油冷却器滤芯变形堵塞,导致油温过高,进水后变速器油变质,机电单元内部控制阀润滑-,磨损造成运动卡滞现象,出现故障。建议行车不要涉水过深,涉水后及时检查车辆,如发现自动变速器进水,一定要及时更换变速器油、清洗控制阀体,才不会造成的---。自动变速箱故障分析:自动变速箱必须按规定里程定期换油:离合器或制动器发生烧蚀后必须-清洗整个变速器系统。
广州市慧众自动变速箱有限公司是目前大型的汽车自动变速箱维修厂之一。是一家集自动变速箱维修、自动波箱配件销售、变扭器专修.阀体再制造.自动波维修技术培训、自动变速箱技术信息反馈于一体的现代化公司,公司凭借其现代化的科学管理、的检测设备、的技术水平、诚信的服务,赢得各地汽配商及修理厂同行的广泛赞誉。
大众途安自动变速箱维修:红屏现象
时间:2016年4月29,客户:深圳高先生,车型:大众途安,变速箱型号:09g变速箱,行驶公里数:157890km。
自动变速箱故障现象:红屏
自动变速箱故障分析:在试车时,发现1-6挡升挡正常,因此判断该故障并不是由于变速箱内部损坏而造成的。初步判断为电路问题(g195信号中断)。
自动变速箱故障维修:慧众维修-对该车的线路进行了检查,发现线束从根部发生断裂,更换插头后试车,档位显示正常。
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