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铜陵骡马运输电话--「在线咨询」
骡马运输电话
余老板是养殖马匹搞运输已经十多年了，开始队伍全是马匹，后来考虑骡子吃苦耐劳、也易于养殖，逐渐将马匹替换成骡子，队伍中仅留下小部分马匹。这几年来，虽然交通条件越来越好，但依然能接下不少的运输活，远还去过鹰潭，十多匹骡子在那边干了一个多月。需要骡马队运输的，都是山高路远、-难走的地方。
铜陵市爱年骡马运输有限公司从事骡队运输二十多年，有着丰富的骡子养殖，驮货经验，专门运输物品到车辆去不到的地方，一些交通-不便，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此，成千上万吨的设备材料只能依靠“马帮运输队”担负重任，将高山电塔架设材料和砂石、水泥等工程材料运送上山。
当地把骡子都叫做马，真的马很少，因为大马爬山并不利索，忍辱负重也不如骡子。
骡帮为首的老农大叔瘦高黝黑，他大声招呼我们打算骑骡的小伙伴们围一块儿抓阄，说是各家的骡子都有编号，不许挑，抽到是。大家欢呼着各找各骡。
就此，小伙伴们分为自的驴队和的骡队，但是路途中只要遇到驮货物的骡队，都必须给它们让道，这是古道交通规则。
传统的“马帮”又来了
往往一个马帮十几个人共住一个房间，打地铺，遇到下雨天，有时十多天也不能出工，没有其它---活动，只能看看电视，打-来打发时间。就这样，他们一个工地下来要几个月的时间，一个工地又一个工地拼命干，演绎着现代马帮的感人故事。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎-铜陵爱年骡马进行咨询，我们将会竭诚为您解答与服务。
马帮，普洱茶背后的苦汉子
在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。即便是在两条交通干线开通以后，云南除交通干线以外的其他地区，主要交通工具仍是马。俗-行船走马三分命，此话乍一听有些毛骨悚然，但也表明马帮生涯的艰辛险恶，不仅要面对-的大自然的考验，还要防范匪人的威胁，随时会遇到危险。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎-咨询。
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