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奥铃新捷运重载版“看得清、刹得住、抗撞击”,360°-

关怀 安全无虞

安全性上，奥铃新捷运重载版“看得清、刹得住、抗撞击”，360°-安全运营，重载更放心。源自福田山东-卡车工厂制造的车身，满足欧洲安全法规标准，整车采用-1毫米厚的驾驶舱钢板，被动安全做足功夫，为消费者强有力的生命保护舱。

50000cd强度远光灯，保障夜间行车安全；标配iv/v类后视镜及前下视镜，18°a柱倾角、270°无盲区，大视野更清晰，细微之处-。

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15t承载

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15t承载，轻易承载更多货物，桥壳更采用10mm厚高强度-钢，并且后桥宽度达1800mm，重载也能平稳驾驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况；但种种细节之处还是不尽如人意，新车买来的时候出现了无法启动、雨刮器开关损坏、喇叭不响、车门无法关紧、驾驶室漏雨等小问题，虽说不影响正常使用，但是对于驾乘的舒适性和实用性大打折扣。更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，承载性-；更有渐变刚度少板簧，减震效果-，承载能力-，每一片钢板都能支撑到两端，属行业首例。

奥铃新捷运更有-货厢，2450mm内宽，装载更多货物，同时，采用8.25r16全钢子午胎，接触面积大，抓地性好，通过性-，泥地不陷轮，-重载同时。

奥铃新捷运装配万里扬6t120变速箱，双锥同步器、舍弗勒机构，换挡性能顺畅及-性大幅度提升，扭矩加大至550n.m，整车承载加强, 原变速箱450n.m。-的变速箱与动力的搭配，使得整车不仅在动力衔接上达到了新高度，驾驶体验的增强也是不可不提的重要变化。用“力气大，-”来形容该款发动机不足为过，gps记录的高时速达到115公里。让我们与福田奥铃一起支持，从我做起。不仅为那些被污染所折磨着的人，也为那些爱我们和我们爱的人

奥铃新捷运搭载云内d30tcie1发动机，功率达115kw，采用单杠4气门，燃烧更充分，运营高xiao且成本低；原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线，蓄电池架的螺栓松动，导致车辆行驶在颠簸路段时，蓄电池架向上颤动，同时搭铁线搭铁不好，仪表也就不正常，但一瞬间，蓄电池架又下坠，搭铁线也就搭铁牢固，仪表也正常。配备6t120升级变速箱，-强度的前提下产品重量降低30kg；6.0t后桥，214mm大截面高强度车架，发动机、变速箱与后桥的强力匹配与升级，让奥铃新捷运有着5-12t的很强承载力，有效满足了目标用户群体对货物装载量和装载空间的迫切需求，新运力当之无愧。