礼堂排椅厂家实力- 品优-尽在鑫通

礼堂排椅依据人机尺度驱动座椅系统，针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与人体坐姿与尺度之间的联系，依据人机工程学常识和人体丈量规范建立了规范化人体尺度数据库和参数化人体模型。以轿车人机界面设计为实例，通过模型研讨了人－车人－椅体系中人体和座椅的振动特征，提高了轿车人机界面设计的舒适性和合理性。在总结hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要-舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，如舒适性量表法等。

对礼堂排椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。工作座椅不同于一般座椅，-工作和休闲两大功用，在工作座椅规划中，除了对舒适性因素的考量外，还需满意运用者的日常工作需要。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理，剖析了驾驭疲惫的成因，在此基础上，从礼堂排椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。

礼堂排椅

礼堂排椅

现在，有限元技术也逐步使用于工业规划的进程中。依据gb10000－88《我国成年人人体尺寸》，将礼堂排椅踏板的长度取为18～60岁年龄组，男性第90百分数足长，查表可得，值为264mm，考虑到着鞋后的尺度改变，将踏板长度值向上取整，定为300mm。有限元法起源于飞机的结构规划，首要使用于静力剖析、模态剖析和安稳剖析，以及瞬态剖析。礼堂排椅初次在工业规划中运用有限元的办法，以ansys 软件为渠道，对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和---，礼堂排椅经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变; 经过pro /e软件树立了人－ 鞍座三维耦合模型，得到了人与鞍座触摸面上的压力散布、鞍座及人体的应力及应变云图，为自行车鞍座的优化规划供给理论指导。

礼堂排椅在老年人轮椅的规划中，使用pro /e 树立轮椅三维模型，把pro /e 模型导入i － deas，完成了对座垫和轮椅车架树立几许模型、区分网络、施加鸿沟条件的有限元建模进程，再进行座垫和车架有限元剖析，经过在后处理模块中调查计算结果，得出其应力散布状况，在此基础上对轮椅车架进行轻量化---。关于长期坐于电脑前作业的人群来说，当今运用的作业座椅大多不能够供给满足的歇息功用，长期运用，能够令作业人员身体遭到很大的损伤。此外，在根据人机工程学的原理上，有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。

人们的许多出产生活活动是在坐姿下完成的，因而研讨礼堂排椅坐姿舒适度有很重要的意义。坐姿舒适度在座椅的设计中扮演着越来越重要的角色，而对座椅舒适度的研讨也逐渐侧重对坐姿舒适度的点评。使用有限元方法剖析模仿座椅和坐垫在不同视点下的振荡模仿参数时，经过计算人体和座椅接触点的振荡方差来确定拖拉机驾驭座椅的舒适坐姿视点。人性化座椅的设计有-满意舒适度高的要求，以到达人体舒适坐姿的需求。针对坐姿舒适度点评，礼堂排椅选用-的光学动作技能和问卷调查相结合的办法对坐姿舒适度进行科学点评。

礼堂排椅试验选用美国ｍｏｔｉｏｎ　ａｎａｌｙｓｉｓ光学动作体系，设置１１个ｅａｇｌｅ数字镜头，用ｅｖａｒｔ软件获取了４０名-人体要害点在空间中的点位数据，选用ｐｃａ主成分分析提取特征点的办法提取要害点，礼堂排椅用ｍａｔｌａｂ软件自主编程对要害点数据进行处理和核算，比较测验者坐在２种不同座椅上的关节视点和力矩数据差异。统计结果表明，-选用不同的姿势坐在不同的礼堂排椅上时，躯干、大腿、膝盖部位的视点和力矩数据差异较为显着。因而，需经过作业座椅的人机工程学设计，协助用户坚持健康、舒适的坐姿，削减坐姿作业的不健康要素。结合人机工程理论，使用这些数据差异对坐姿进行剖析，为座椅设计供给理论根据。这种人机工程学理论剖析点评和问卷调查相结合的办法，为座椅的舒适度点评供给了有用的根据。