横沥工厂消防工程的行业须知

消防工程火灾的自救方法

1、遇到火灾现场或逃生的路线有浓烟时，用毛巾拆叠八层捂住口和鼻子或尽量将头部贴近地面撤离火场，这样可避免有害气体吸入体内造成窒息或。

2、如需穿过烟火区，可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毛毯子等将头和身包裹好，再冲出去。

3、如果是楼下发生火灾，安全通道已被烟雾、火焰堵死，在救援人员还没有赶到的情况下，可以利用身边的绳索或床单、衣物、窗帘等自制简易绳索，从窗台或阳台沿绳索缓慢滑到下面楼层或地面。在使用前必须首先确定该简易绳索能承担自己的身体重量，切勿跳楼，以免摔伤。

4、如果走廊着火或被大火封闭时，要尽量利用身边的物品将门缝堵住，并打开窗户将身体探出窗外向---呼救。白天，可以向窗外晃动鲜艳的衣物或外抛轻型晃眼的物品；夜间利用手电筒向窗外-的闪动或敲击东西发出声音求救。

5、消防人员进入室内救援时，都是沿墙壁摸索行进，若一旦吸入烟雾昏迷失去自救能力时，要及时滚到墙边或门边，便于消防人员寻找、-。另外，滚到墙边也可防止房屋倒塌砸伤自己。

层民用建筑消防车道设置应符合下列要求：

　　〔l)高层民用建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层民用建筑的两个长边设置消防车道。当高层民用建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层民用建筑的消防车道。

　　高层民用建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。

　　(2)高层民用建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。

　　(3)供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。

　　(4)消防车道的宽度不应小于4.0m，消防车道距离高层民用建筑外墙宜大于5.0m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4.00m。

　　(5)尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。消防乍道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。

　　(6)穿过高层民用建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。

　　(7)消防车道与高层民用建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

火灾中很多案例的场所是仓库，是什么导致了仓库易发生火灾呢?下面中国消防联盟网为大家介绍：

1.可燃物多，火灾危害性大

目前，大型仓库中各种物资集中堆放现象比较常见，如日用百货、纺织化纤制品、橡胶制品、塑料制品等，大部分混存在一个库内。堆放的物资数量多，密度大，可燃物种类多，火灾危险性大。

2.耐火等级低、火势蔓延快

有些用旧房改造的大型仓库耐火等级低，建筑空间大，储存物资多，火灾时燃烧猛、蔓延快，再加上原先并没有按照仓储用途来设计，租用后为了方便储存货物，租用单位往往擅自改装、搭建，进一步降低了仓库的耐火等级。尤其是一些随意搭建的钢结构屋架的简易仓库，发生火灾时还会因大火烧烤降低钢结构强度，导致仓库倒塌。

3.建筑形式多样、扑救困难

地下仓库因其通风不畅，一旦发生火灾，疏散---、扑灭火灾都很困难;设置在楼上的仓库，因火场烈焰烘烤，灭火水流积聚，容易造成建筑物坍塌;而集中存放物资的仓库群，因其存放空间较大，防火间距较小，物资存放密集，发生火灾后扑救也比较困难。

4.仓库管理人员少，火灾发现晚

一般来说，白天上班时间人员较多，发生火灾后容易发现，而下班后人员较少，仓库中一般只有值班人员值班。有的仓库甚至没有值班人员，一旦发生火灾，不易被发现。