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气源处理件的工作原理

当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。油雾器的主要性能指标有流量特性，起雾空气流量和油雾粒度等。

流量特性也称为压力—流量特性，它表征了在给定进气压力下，随着通过空气流量的变化，油雾器进出口压力降的变化情况。油雾器中通过额定流量时，进出口压力降一般不超过0.15 mpa。当油位处于高位置，节流阀全开，气流压力为0. 5 mpa时，起雾时的小空气流量规定为额定空气流量的40%。油雾粒度是油雾器的一个重要性能指标。油雾粒度过大或过小，都会导致润滑或冷却效果下降。油雾粒径规定在试验压力0.5 mpa，输油量为30滴/min时，其粒径不大于50μm。油雾器的选用主要根据气动系统所需气体流量及油雾粒径大小来确定。一次油雾器的油雾粒径约为20～35μm，二次油雾器油雾粒径可达5μm。

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气源处理件的应用

有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑靠润滑脂实现润滑功能，便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3mpa，0.05-1mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。

三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气的--。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀功能与空气过滤器和减压阀结合起来使用一样。有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用油雾分离器将压缩空气中的油雾过滤掉。总之，这几个元件可以根据需要进行选择，并可以将他们组合起来使用。

气源处理件的维护

气源处理器维护保养工作的中心任务是-供给气动系统清洁干燥的压缩空气，-气动系统的气密性，-油雾润滑元件得到-的润滑，-气动元件和系统得到规定的工作条件如使用压力，电压等，以-气动执行机构按预定的要求进行工作。

油雾器选用一周补油一次的规格，补油时，要注意油量减少情况。若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油量仍减少或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。