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大家知道吗?目前音响设备种类繁多,这么多设备在使用当中难免会有一些各种各样的故障,有些是设备本身的故障硬故障,有些是使用不当造成的人为故障软故障。就得进行原车音响系统维修保养
大体上音响系统出现故障可归纳为:电源故障、线路故障、人为操作故障、设备本身故障、干扰故障等共五大类。一、音响系统电源故障
一系统总电源故障
音响系统总的电源配置很重要,需要注意的有以下几点:
1、三相动力电
一般使用音响设备的场所都会申请安装三相动力电源,比较重要的场所还会采用两条各自独立的三相动力电源,万一其中一条出现故障时不至于整个系统都瘫痪;甚至非常重要的场所还会使用类似于电脑的“ups”之类的备用电源,可见电源方面是多么的重要。
2、音响、灯光电源分开
音响系统和灯光要有各自的电源,否则一个是容易产生干扰,再一个工作起来也不安全。
3、总电源分配
有了-的电源还不够,还要注意对电源的分配:原则上调音台及各种音源设备要有一路独立电源;各种周边设备要有一路独立电源;功放及其它设备还要有至少2路独立电源。每一路独立电源用相应的空气开关控制,这样我们在开关设备时就非常方便了。
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车主改装音响是为了什么?还有一个重要的回答是“ 原车音响系统维修保养改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损呢?下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
原车音响系统维修保养改装理论上来说都有“损”,关键是那“损”了。我不觉得重新标准接个线等动作就定义为损,-原车音响系统维修保养改装的改装动机是在原不好,大众化的基础上优化,化
听音环境是车内的各种频段的干涉,高低音喇叭的距离不同各种的时差和相位问题,那个环境-呀。自己改装的话记得所有电源线无论正负极都要加保险丝、外套护管,所有过车架铁皮切口的地方套橡皮圈非常重要,为你的车不自燃。
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现代化生活中,改装原车音响系统维修保养也变成了非常平常的一件事,下面随着我一起来了解一下吧,希望下面的信息可以给你带来帮助!
噪音的检查方法与噪音:
先启动发动机,把大灯、空调打开,将原车音响系统维修保养系统开到正常的聆听位置;
按下静音键,将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右,细心聆听高音部分, 听听是否有噪音即v…v…的啸叫声。
盲目相信有名度高的品牌,尤其是网络出名的品牌,更不可盲目按网络的套餐配置,要自己试听过,耳听为实在当今时代,都是没有太差的音源了,这就是音源有一定的品质了,而在原车音响系统维修保养里,大部分用的音源就是自己的车机,那个品质参差不齐呀。
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