恩施车用独立制冷机组价格-
非独立机组的制冷功率普遍较小,一般应用在像mpv、van、轻卡等小型的冷藏车上。非独立制冷机组由于本身没有动力源,当冷藏车发动机停止时,非独立制冷机组便失去动力支持,停止工作。---是在夏天,当冷藏车熄火后频繁打开厢门,车厢内货物很容易受到损失。制冷压缩机由车辆发动机驱动,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非独立机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。
考虑运输的货物,是冻肉还是蔬菜还是生鲜,温度的要求是不一样的,对于温控波动的需求也是不一样的。第二看车厢长度,不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的,所用机组也是不一样的,基本分为非独立,独立和半挂。然后考虑成本,进口的贵但是和售后都有---,国产的便宜但是寿命不一定长,总体来说如果算上售后的保修和维护费用,反而进口的成本可能---。另外的考虑要不要备电要不要加热,这就看运输需求了。
制冷机组如何选择
由于货物对温度---敏感,制冷机组一旦出现问题,损失的不仅仅是运费,更是高昂的货款。
制冷机组的分类:冷机分为独立机组和非独立机组。独立机组拥有单独的动力源。非独立机组是依靠汽车底盘的发动机带动的,较独立机组能便宜很多。
非独立式制冷机组顾名思义就是不能够独立制冷工作的制冷机组,此种机组本身没有动力装置,必须靠汽车发动机带动压缩机工作。
非独立式制冷机组从结构域分体式结构,分体式结构又包含冷凝器前置式,冷凝器顶置式和冷凝器下置式(底盘式或者隐蔽式)三种形式,但是冷凝器前置式结构式分体独立制冷机组里面常见的结构形式。
独立制冷机组合与非独立制冷机的优缺点
独立冷机优点是稳定---,这也是冷藏车需要的,由于独立制冷机机组有单独的动力输出来源,所以当冷藏车熄火或者在冷藏车出现发动机故障是制冷机还能工作,从而---冷藏车厢里面的货物不会变质。
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