电池组装线厂家供应【卡仕自动化】

倍速链组装线该如何操作？

每一工序上面有灰黑色和乳白色带箭头符号的2个按键，按灰黑色时，该工序前边的暂存区有工作服板，抵住工作服板的阻拦器会降低，工作服板在差速器链的拖拽下，抵达与该工序平行面的吊装移载组织时，周围的阻拦器会抵住工作服板，廷时三秒，吊装移载组织汽缸升高，升高及时后，滚桶向该工序旋转，当遇到工作中桌旁限位开关时，该工序滚桶运行；按乳白色时，工序后的暂存区沒有工作服板，工序滚桶向整线方位运行，与该工序平行面的吊装移载组织汽缸升高，升高及时后，它上边的滚桶与工序滚桶同方向运行，当遇到对门工作中桌旁的限位开关时，滚桶转停，吊装移载组织汽缸降低，它周围的阻拦器降低，工作服板在差速器链的拖拽下，抵达暂存区。

倍速链组装线的原理及使用须知

在倍速链组装线正常生产中，如遇-紧急情况，应尽快按下红色急停按钮，并迅速停机处理。线体运行过程中，严禁将手和脚伸入链条轨道，否则可能发生伤害事故。严禁将工具和杂物插入链条轨道。严禁用手触摸导线体上的导电轮，否则可能发生触电事故；将倍速链组装线上的工件(工装板)放到生产线上时，应轻轻放在生产线的中间，以免受到-冲击而损坏零件。当导线体有故障需要检修时，必须停止并断开电源。电源应挂有停电检修牌。运行中严禁检修。 　　每天启动倍速链组装线前，检查输送线上是否有物料、工具和杂物堆积，是否有杂物堵塞链条影响正常运行。还必须观察电气控制部分是否烧坏，以及紧急停止按钮是否处于允许启动操作的位置。只有在上述工作完成后，才能启动一次或两次先导起动，并开始正常的重启操作。每天下班前停机后，清除倍速链组装线各工作区域白天工作时留下的各种废渣，注意不要让材料、工具或废渣落入链条，以免影响正常运转、损坏及其他事故。??

倍速链组装线的工作原理与优势

倍速链组装线的内部结构原理是相同的，它使用两侧的辊子来承载负载，中间的辊子来承载输送负载，并分离输送辊子，使输送机运行稳定。由于链条基本上包裹在铝体内，只有滚轮-约2mm，这有效地防止了较大的异物进入链条(如果要求较高，可以使用带盖的链条)。整体外观相对美观且相对安全。 　　组装线发动机减速器的检修及维护保养方式 ，次应用在三个月上下将减速器里的汽车机油放净,用柴油机或车用将减速器里边清理一下,放净后将新的润滑脂加至视窗的正中间-。(每一个月要留意润化是不是太少)。之后每一年将润滑脂换一遍就可以了。润滑脂过多将会引起减速器发烫，电动机负载过大造成 电动机过载保护器断开。

将倍速链组装输送线链条

将倍速链组装输送线链条用链条链节连接成封闭的环状结构,再将倍速链链条安装在输送系统的支承导轨及驱动链轮上,然后在链条上方放上托盘就可以进行物料的输送了。如前所述,倍速链输送线链条是按一定的标准规格尺寸设---产的,一般分为3倍、2.5倍。倍速链条是利用轨道来运作的,中间与轨道接触的小辊子外径刚好是大辊子外径的1/3,如果输送物品没有受到阻塞时,小辊子转动一圈那么外面的大辊子也跟着转动一圈,由于外径相差3倍,则将物品以3倍的速度往前输送。