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厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的-，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。

这款车的外形尺寸为5200,5340×1700×1960,2050,2250mm，车辆的总为3060kg，额定为1070,875kg，整备为1860kg，为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会被展开。安全加护，主、被动安全辅助防患于未然在安全方面，新金威采用金刚封闭环全承载式车身结构，可整体吸收和迅速分解冲击能量，提升车身结构强度。

金龙牌xmq5030xxy4a型厢式运输车选用底盘，这款底盘凭着自身的-性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。值得一提的是，新金威的研发过程中，整车经过16万公里-耐久试验，历经高温、高原和高寒三高试验及各种苛刻道路测试，各项零部件均进行严格检测，符合法规标准。

新金威的存储空间较现款金威相比，在数量和空间方面都有所提升，-是中央扶手箱的表现真的是-，其内部不仅空间大，而且还有单独的卡槽设计，非常贴心。

中控台右侧的储物能力同样表现-，上不储物盒和手套箱空间宽大，能容纳不少零碎物品。此外，下部还有个伞槽，表现较为-。

在金威cng版的中控区域，储物空间除了手套箱外，主要就是扶手箱，还为第二排的乘客提供了弹出式杯座，非常贴心。

仪表盘由三个圆形表组成，白底蓝字虽然简洁明了，但可惜造型有些过时。需要说明的是仪表盘上虽然有4h、4l表志，但金威本身并没有四驱系统。这因该是由于出于成本考虑，金威采用了金龙其他车型的仪表盘。

2019年7月，福汽集团提出“物流协同、抱团取暖”的工作要求后，蓝海物流作为集团物流协同方立即响应，对金龙集团及其权属企业进行深入-交流，切实履行福汽集团关于加快推进集团物流协同的专题会议精神，加快协同工作的推进，先试，效益初显。

2020年市场环境-，物流协同是产业发展的-，蓝海物流将不断升级服务品质提高市场竞争力，逐步整合物流平台资源进一步完善物流协同服务体系，力求将集团物流大协同逐步形成规模效益：在-物流服务品质的基础上，降低整体物流成本、提高客户服务满意度、提升汽车产品竞争力，使供应链各方在物流协同中实现共赢！理由很简单，“金龙-厢货拉一趟，五菱之光要至少跑两趟，才走完”。

本文以厦门金龙客车为研究对象,以战略营销为主要内容进行研究,通过pest分析、五力模型分析和swot分析,对厦门金龙客车的发展现状、营销环境和存在的问题进行了分析,梳理出厦门金龙客车当前面临的主要优势、劣势、机会和威胁,为战略营销的制定提供基础。大力推动发展，长清金龙厢货，厦门金龙积极响应-，金龙厢货舒适，推出了凯歌纯电动。本文结合了金龙客车的战略营销目标和定位,确定了金龙客车的战略营销方式为差异化战略,并提出了差异化战略的具体的实施领域和实施措施:产品差异化、差异化、品牌差异化和服务差异化;其战略营销内容分为产品策略、价格策略、渠道策略和***策略四个方面