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工装夹具设计

湖北联纵科技股份有限公司主营:1、机械加工设备夹具的设计、制造、安装调试。2.加工和装配生产线的工艺改造。3.非标设备的研发和制造。4.进口夹辅具的国产化。

考虑到工装夹具设计要注意的问题的同时，还要坚持以下工装检具设计的基本原则：

1、满足使用过程中工件定位的稳定性和---性

2、有足够的承载或夹持力度以---工件在工装夹具上进行的加工过程

3、满足装夹过程中简单与快速操作

4、易损零件必须是可以快速更换的结构，条件充分时不需要使用其它工具进行

5、满足夹具在调整或更换过程中重复定位的---性

6、尽可能的避免结构复杂、成本昂贵

7、尽可能选用标准件作为组成零件

8、形成公司内部产品的系统化和标准化

工装夹具体设计的基本要求主要包括6点

1、具有足够的强度和刚度，---夹具体在装配或焊接过程中正常工作，在夹紧力、焊接变形拘束力、重力和惯性力等作用下不致产生不允许的变形和振动。

2、结构简单、轻便，在---强度和刚度的前提下结构尽可能简单紧凑，体积小，轻便和便于工件装卸，在不影响强度和刚度的部位可开窗口、凹槽等，以减轻结构，---是手动式或移动式夹具，其一般不超过10kg。

3、安装稳定牢靠，夹具体可安放在车间的地基上或安装在变位机械的工作台架上，为了稳固，其尽可能低，若高，则支承面积相应加大，在底面中部一般挖空，让周边凸出。

4、结构的工艺性好，应便于制造、装配和检验，夹具体上各定位基面和安装各种元件的基面均应加工，若是铸件应铸出3mm-5mm的凸台，以减少加工面积，不加工的毛面与工件表面之间应---一定空隙，常取8mm-15mm，以免与工件发生干涉，若是光面，则取4mm-10mm。用双点划线将工件的外形轮廓、定位基面、夹紧表面及加工表面绘制在各个视图的合适位置上。

5、尺寸要稳定且具有一定精度，对于铸造的夹具要进行时效处理，对焊接的夹具体要进行退火处理，各定位面、安装面要有适当的尺寸和形状精度。

6、清理方便，在装配和焊接过程不可避免有飞溅、、渣壳、焊条头、焊剂等杂物掉进夹具内，应便于清扫。

　钻床夹具设计绘图的标准次序

钻床夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、、精密、复合、智能、方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、、模块、组合、通用、经济方向发展。

　　钻床夹具设计首先要仔细分析加工零件的技术要求，运用夹具设计的基本原理和方法，拟定夹具设计方案；在满足加工精度的条件下，合理的进行安装、定位、夹紧；在完成夹具草图后，进一步考虑零件间的连接关系和螺钉、螺母、定位销等的固定方式，设计合理的结构实现各零部件间的相对运动；根据各零件的使用要求，选择相应的材料。组合夹具采用标准的组合元件、部件，专为某一工件的某道工序组装的夹具，称为组合夹具。

　　完成所有钻床夹具设计后，用autocad进行二维图形的绘制，首先画装配图，然后从装配图上拆画零件图，标注相关尺寸及技术要求。

　　确定各表面加工方案，在选择各表面孔的加工方法时，需综合考虑以下因素：

　　1.要考虑各表面的精度和要求，根据各加工表面的技术要求，选择加工方法及分几次加工。

　　2.根据生产类型来选择，在大批量生产中可使用的率的设备；在单件小批量生产中则使用常用设备和一般加工方法。

　　3.要考虑被加工材料的性质。

　　4.要考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有的加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。

　　5.此外，还要考虑一些其他因素，如加工表面的物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。

装一焊夹具

在夹具上能完成整个焊件的装配和焊接工作，它兼备有上述两种夹具的性能。车身的大型装焊夹具往往就是这种夹具。

在汽车车身制造中，为了便于装配和焊接，通常是将车身划分为若干个分总成，各分总成又划分为若干个合件，各合件则由若干个零件组成。这样在车身装焊时，通常都是先将零件装焊成合件，再将合件装焊成分总成，后将分总成装焊成车身壳体总成。因此，车身装焊夹具也可分为合件装焊夹具、分总成装焊夹具和车身总成装焊夹具。因元件的位置可沿槽的纵向作无级调治，故组装非常机动，实用范畴广，是早生长起来的组合夹具体系。