挖泥船液压绞车厂家源头-厂家「元昇机电」

挖泥船液压绞车厂家产品特点：

　　1, 采用一级或者两级行星减速机,使运行更平稳,结构更合理。

　　2, 采用常闭式摩擦片制动器,制动力矩大,安全-。

挖泥船液压绞车厂家，另称为液压绞车，均是用在各种起重设备场合。种类分为：内藏式液压卷扬机，外露式液压卷扬机，高速挖泥船液压绞车厂家，低速液压卷扬机，液压卷扬机通常由液压马达，控制阀组，齿轮箱，滚筒，支架，离合器，压绳器或排绳器，安装支架等组合而成

。

挖泥船液压绞车厂家检查调整

挖泥船液压绞车厂家出厂时为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油，在使用前才注入润滑油，常温下使用n150极压工业齿轮油。

　　润滑油更换周期：挖泥船液压绞车厂家减速箱在初次运转200小时后须进行次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lo个小时以上的卷扬机减速箱．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的卷扬机减速箱，应每隔6个月更换一次润滑油。己长期没有使用的卷扬机减速箱(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油，不同型号的润滑油不能混用！

挖泥船液压绞车厂家安装好后，需要进行检查和调整，下面我们就给您说说挖泥船液压绞车厂家检查和调整的具体细节，如下：

　　1、开式齿轮传动，齿侧间隙为0.42毫米，其接触面积沿齿高不小于40%，延齿长不小于50%。

　　2、检查工作制动器各传动系统是否灵活-，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。

　　3、检查安全制动器各传动系统是否灵活-，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不小于1.5mm。

挖泥船液压绞车厂家的刹车装置

挖泥船液压绞车厂家一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引，可实现提升和拖拽设备的功能，那么它在使用时如何停止运行，设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的，接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

　　挖泥船液压绞车厂家刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点：

　　1、刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装定位尺寸要求非常严格，安装费时费力， 往往不能完全达到设计要求。

　　2、挖泥船液压绞车厂家刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。

　　20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、---机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体相当于油缸的缸筒、活塞等，刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。