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钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用
钢筋混凝土路面用钢筋网片的直径及间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》jtg d40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时,钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径,钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
钢筋网片在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网片,不宜使用绑扎钢筋网片。桥面铺装用钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网片间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋网片纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
钢筋混凝土用焊接钢筋网的技术性特性和优势:
1、能够 很多减少钢筋安装工人时,比绑扎网少用i时50%-70%。
2、以稠密的钢筋间隔,焊接网的纵筋与横筋产生多孔结构相互起粘接钢筋锚固功效,有益于避免混凝土缝隙的造成与发展趋势,地面、环氧地坪、楼板配备焊接网可降低混凝土
土表层开裂75%上下。
3、非常适用-混凝土工程项目,焊接网的网眼规格十分整齐,远高于手工制作绑扎网,钢丝网弯曲刚度大,延展性好,灌溉混凝土时钢筋不容易部分弯曲、形变和造成载荷现
象,混凝土钢筋保护层易于控制,匀称,明显增强钢筋混凝土工程施工。
4、焊接网具备---的综合性经济收益,焊接网钢筋的设计方案抗压强度比1级钢筋高50%
(亮面钢筋焊接网)
~
70%
(芾肋钢筋焊接网)
,
考虑到-
-些结构规定后仍可节约钢筋
30%上下,在再加直徑12mm下列散支钢筋加工成本约为工费的10%
~
15%。综合性考虑到(与级钢筋对比)可减少钢筋工程预算10%上下。
钢筋网片是依照国际上通用的规划和技术,由自动化出产线制作而成,出产过程以严厉的管理,网格尺度,钢筋标准等请求可得到有用操控,不会有工地人员绑扎遗漏,绑扎过错或偷工减料之现象发生,网片钢度大、弹性好、灌溉混凝土时,钢筋不易局部弯折,混凝土保护层厚度易于操控,并且均匀,因此明显进步工程。
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