ppo与ppe是不是一种材料?
其实这俩种就是一个材料,只是叫法不同而已。两个不同的文化,一种材料不同的名称。
美国称ppo,日本称ppe。而我们中国就称聚---醚。
至于mppo跟mppe呢!也就是ppo跟ppe的改性体,ppo跟ppe本是一种粉料,不能直接注塑成型。
只有通过改性之后呢,才能展示出它---的性能跟用途。
在市场上通用的主要为改性聚---醚。用于习惯上,对聚---醚和其改性共混聚合物都称为ppo或ppe。
sabic导电ppo/聚---树脂可降低汽车燃耗
荷兰bergen op zoom消息,随着钢铁价格的上涨,沙伯基础塑料sabic innovative plastics的noryl gtx系列树脂继续在全球范围内通过在汽车部件上“填补缺口”而开拓市场,同时推出了下一代新型导电noryl gtx聚---醚ppo/聚---树脂。公司的新noryl gtx树脂的热膨胀系数cte比原有产品低25个百分点,从而在降低汽车重量的同时促进了汽车车体板的---差额管理。sabic塑料公司在材料解决方案进行了大量的投资,如可提供汽车供应商和oem商们解决方案以提高并降低油耗和气体排放的金属片替代技术。
在高温或太阳长期照射下,新型导电noryl gtx 977系列树脂可提高产品的尺寸稳定性。优异的cte与---的冲击和刚性使noryl gtx系列树脂可适用于大型垂直车体板,如挡泥板和后挡板等需要大幅度降低重量的部件。
cte和耐冲击性之间的平衡
通过使用矿物填料降低树脂的cte往往会导致冲击性能的下降。但是,在合适的技术下,sabic塑料团队能够在大幅度降低noryl gtw树脂cte的情况下从9到7降低25个百分点,同时还能够保持树脂材料优异的耐冲击性和刚性。此平衡也提高了尺寸稳定性从而小化大型部件在高温或强阳光照射下的变形,并保持了车体板优异的性能。
在线涂覆降低加工成本
与其它缺乏导电性以及需要离线涂覆或底漆的竞争对---比,noryl gtx 977树脂可进行在线电子涂覆并---a等级抛光。它的导电性提高了涂覆转移效率以及覆盖,并且它能够在使用电子涂层的前提下在200-210 °c (392-410 °f)加工。因此使用noryl gtx树脂可在避免进行特殊操作的情况下利于降低生产时间和成本,并终获取---级的产品。
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