对于高碳化物钢而言，锻件比轧材---。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求。---是高速钢铣刀必须进行改锻。
3)重轻。在---设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这就减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。
4)节约原材料。例如汽车上用的静重17kg的曲轴，采用轧材切削锻造时，切屑要占曲轴重量189%，而采用模锻时，切屑只占30%，还缩短机加工工时1/6。精密锻造的锻件，不仅可节约更多的原材料，而且也可节约更多的机加工工时。
大锻件中的偏析与钢锭偏析密切相关，而钢锭偏析程度又与钢种、锭型、冶炼及浇注条件等有关。合金元素、杂质含量、钢中气体均加剧偏析的发展。钢锭愈大，浇注温度愈高，浇注速度愈快，偏析程度愈---。
(1)区域偏析 属于宏观偏析，是由钢液在凝固过程中选择结晶，溶解度变化和比重差异引起的。
对策是：
1)降低钢中硫、磷等偏析元素和气体的含量，如采用炉外精炼，真空碳脱氧(vcd)处理及锭底吹工艺。
2)采用多炉合浇、冒口补浇、振动浇注及-绝热冒口，增强冒口补缩能力等措施。
3)严格控制注温与注速，采用短粗锭型，---结晶条件。
(2)枝晶偏析 属于微观偏析。树枝状结晶与晶间微区成分的不均匀性，可能引起组织性能的不均匀分布。采用扫描电镜(sem)、波谱仪(wds)、能谱仪(eds)进行微区观察和成分分析可以检出并阐明原因，一般通过高温扩散加热，锻压合理变形与均匀化热处理可以消除或减轻其---影响。
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影响硬态切削已加工表面的另一个重要因素是白层的形成。白层是伴随着硬态切削过程所形成的一种组织形态，它具有的磨损特性：一方面硬度高，耐蚀性好；另一方面又表现出较高脆性，易引起早起剥落失效，甚至形成锻件加工之后放置一个阶段后开裂。
在高刚性数控车床上采用陶瓷和pcbn刀具切削淬硬aisie52100轴承钢时发现：锻件表层和亚表层的组织状态发生变化，其微观组织由白色的未回火层和黑色的过回火层组成。
目前将白层视为马氏体组织的观点一致---，主要争议在于白层的精细结构。
一种观点认为白层是相变的结果，是由材料在切削过程中被快速加热和骤然冷却而形成的晶粒细小的细晶马氏体组成。另一种观点认为白层的形成仅术语变形机制，只是由塑性变形而成为的非常规型马氏体。
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