天津福田欧马可服务商-「在线咨询」

欧马可它卓绝的动力是我爱上它的原因之一，装备3.8l的动力，想没劲都对照难，后桥速比达成4.875，较大限度马力达170。因成熟的采埃孚手动变速箱可以满足---，一共有5个档位，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。福田通过利用水准略高的---技艺来---欧马可5系载货车，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，给驾驶者带来万分愉悦的驾驭感受。其较大扭矩为592，较高车速可达95公里/小时，对于---的---瑞狮来说，欧马可5系载货车棋高一着，总而言之，欧马可5系载货车的动力呈现并不比同---车逊色。

在买车都看装配才能的这点上,欧马可5系载货车装货实力挺大的

在买车都看装配才能的这点上，欧马可5系载货车装货实力挺大的，通常我驾车的时候感觉装载本领没异议。欧马可5系载货车的整车尺寸参数为8995*2500*2830mm，5200mm的轴距加在欧马可5系载货车的身上，牵引总达成15.6吨。

就舒适度来看，欧马可5系载货车因得福田---设计而在同等级中具有较大的竞争力，驾车者和副驾均有较大的脚部余量。拥有平顶排半座包的加持，坐垫材质较软，搭乘较舒坦，通过起伏不定的道路时，底盘---些许偏硬，过不平路段些许癫。空调通风本事较强，车内温度以及空气都万分高，称赞的是隔音降噪方面，关几乎听不到外面的人说什么。

对于轻卡行业而言，减重在相当长一段时间都是一个绕不开的话题。减什么、怎么减、减多少，3个看似简单的问题背后，考验的是企业在轻量化技术方面的实力与积淀。商车邦认为，在国内卡车轻量化技术发展的di一阶段，主要是铝合金、高强钢等新材料和少片簧、空气悬架等新结构的应用为代表，目前在行业内已基本普及，而欧马可在这款1.8吨轻卡上采用的多项技术，则标志着卡车轻量化技术进入第二阶段。

轻量化的---可以用9个字概括：新材料、新结构、新工艺，在这款欧马可z新轻量化产品上，这9个字全部都得到体现。其总计采用了16项降重技术，实现降重335公斤，二类底盘为1.8吨，这个数据在4米2轻卡市场可以被视为一个biao杆。由于欧马可采用的很多降重技术前suo未有，在短期内将很难被---。