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变速交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流

在变速恒频供电系统中，发电机是由发动机直接带动的。由于发动机转速不是恒定的，因此发电机输出的交流电的频率是变化的。目前有两种方法，把变频交流电变成恒频交流电。变频交流发电机发出的变频交流电由三相桥式全波整流器先变成直流电，再由逆变器变换成恒频交流电，然后由波形综合系统和滤波器---波形后输出。“交－直－交”系统,该系统主要由变频系统发电机、三相桥式全波整流器、逆变器、波形综合系统、输出滤波器等组成。

变频恒频交流系统与恒速恒频系统比较起来

变速恒频交流系统与恒速恒频系统比较起来，恒速传动装置的超载和短路能力较强，体积小，重量轻；但维护复杂，成本高，故障多。变速恒频系统的优点是---性高、维护性好、---、为82%，而恒速恒频系统为78%、并联工作时有功与无功环流小、稳态电压与频率精度高、没有频率瞬变、电压瞬变性能好、用同一基准频率源控制几台变频器容易同步运行、单台运行时也不会产生“拍频”干扰、变频器与发电机结合还可用于起动飞机发动机。

变频电源中源脉宽调制技术应用

变频电源中源脉宽调制技术应用所谓 pwm 脉宽调制技术，是用一种参考波通常是正弦波，有时也采用梯形波或注入零序谐波的正弦波或方波等为调制波，而以 n 倍于调制波频率的三角波有时也用锯齿波为载波进行波形比较，在调制波大于载波的部分产生一组幅值相等，而宽度正比于调制波的矩形脉冲序列用来等效调制波，用开关量取代模拟量，并通过对逆变电源开关管的通 / 断控制，把直流电变成交流电，这种技术就叫做脉宽控制逆变技术。

当直流电源电感线圈接到交流电源上时,线圈内部的磁力线将随电流的交变而时刻在变化着,致使线圈不断产生电磁感应。这种因线圈本身电流的变化而产生的电动势 ,称为自感电动势。由此可见,直流电源电感量只是一个与线圈的圈数、大小形状和介质有关的一个参量,它是直流电源电感线圈惯性的量度而与外加电流无关。

在dcdc转换的时候，电源输入和dcdc芯片之间常接着一个22uh的功率直流电源电感,在低频直流电源电路用来阻止低频交流电;脉动直流电到纯直流直流电源电路;它常用在整流直流电源电路输出端两个滤波电容的中间,扼流圈与电容组成π式滤波直流电源电路。