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数控铣床加工工序的划分及加工范围分析

　数控铣床加工的工艺路线的设计必须的考虑各种因素，注意工序的正确划分、顺序及合理安排数控铣加工工序与普通工序的衔接。数控铣的加工与普通铣床加工相比，加工工序的集中。

　　根据数控铣的加工特点，数控铣的加工工序的划分有3种形式。

　　1、根据装夹定位划分工序。这种方法一般适用于加工内容不多的工件，主要是将加工部位分为几个部分，每道工序加工其中一部分。如数控铣加工外形时，以内腔夹紧加工内腔时，以外形夹紧。

　　2、以粗、精加工划分工序。对易产生加工变形的数控铣零件，考虑到工件的加工精度，变形等因素，可按粗、精加工分开的原则来划分工序，即先粗后精。

　　3、为了减少换刀次数的行程，可以采取刀具集中的原则进行划分工序。

　　在工序的划分中，要根据工件的结构要求、工件的安装方式、工件的加工工艺性、数控铣的性能以及工厂生产组织与管理等因素灵活掌握，力求合理。

　　力成从事精密-机床研究、开发、制造、销售，具有精密-机床研究开发能力和丰富的精密制造经验。

　　数控铣的加工，可预先精que估计控制信息，易于实现加工信息的标准化，目前已与计算机辅助与制造有机的结合在一起，是现代化集成制造技术的基础。

　　小型数控铣的加工范围

　　(1)平面加工。数控机床铣削平面可以分为对工件的水平面(xy)加工，对工件的正平面(xz)加工和对工件的侧平面(yz)加工。只要使用两铂半控制的数控铣就能完成这样的平面铣削加工。

　　(2)曲面加工。如果铣削复杂的曲面则需要使用三轴甚至更多轴联动的数控铣。

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精密cnc加工路线不易控制

精密cnc加工的优点：

1、精密cnc加工精度高，具有较高的加工； 　　

2、cnc加工可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的零件； 　

3、cnc数控机床加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间； 　　

4、cnc数控车床加工本身的精度高、刚性大,可选择有利的加工用量，生产率高一般为普通机床的3~5倍； 　　

5、cnc数控车床加工机床自动化程度高，可以减轻劳动强度；

6、cnc数控车床加工批量化生产，产品容易控制；

cnc数控车床加工缺点

1、cnc数控车床加工对操作人员的素质要求较低，对维护人员的技术要求较高。 　　

2、cnc数控机床加工路线不易控制，不像普通机床一样直观。 　　

3、车床其维修不便，技术要求较高； 　　

4、cnc数控车床加工工艺不易控制。

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高速加工中心电主轴的转速

何为高速加工中心，高速加工中心顾名思义高速切削加工，加工速度是常规加工中心的5-10倍的加工中心就称为高速加工中心，这类加工中心主要注重的是加工效率和精度。高速加工中心是否能进行高速切削加工取决于于主轴的回转速度和三轴的给进速度，其主轴回转速度和三轴给进速度越高速切削加工速度就越快。五金工具包括各种手动、电动、气动、切割工具、汽保工具、农用工具、起重工具、测量工具、工具机械、切削工具、工夹具、刀具、模具、刃具、砂轮、钻头、抛光机、工具配件、量具刃具、磨具磨料等。加工速度主要影响源于主轴和三轴xyz，今天小编就来介绍一下高速加工中心的主轴，高速加工中心一般都是采用直结式主轴和电主轴，其中使用电主轴的高速加工中心多。接下来小编就介绍一下电主轴的回转速度。

 高速加工中心不管采用什么主轴的转速都是在12000r/min以上的，采用电主轴的高速加工中心的转速少在18000r/min以上，由于电主轴采用的轴承会影响转速，所以采用不同的轴承的电主轴的转速就不同。一般电主轴采用的轴承有三种，分别是陶瓷球轴承、空气静承和磁浮轴承这三种。在故障出现后，xthl床进r仔细观察，才发现故障的真正原因是主轴在定向后发生位置偏移，且主轴在定位后如用手碰一下(和工作中在换刀时当刀具插入主轴时的情况相近)，主轴则会产生相反方向的漂移。采用陶瓷球轴承的电主轴的转速一般在18000-40000r/min之间；采用磁浮轴承的电主轴的转速在100000r/min；采用空气静承的电主轴转速可以达到160000r/min；由此可见，采用不同轴承的电主轴转速就不同。

  加工中心主轴结束语

  加工中心主轴技术含量-，也是加工中心重要部件之一，国内有能力生产主轴的厂家少之又少，所以国内生产电主轴转速没有国外产电主轴的转速高，且国产电主轴目前没有能力采用空气静承和磁浮轴承，就算采用了也达不到这么高的转速。

经过二十多年的改革开放，在国内汽车制造业零部件制造领域，数控车床加工的使用越来越广泛。但大多是从欧，美，日进口机床，欧美日机床的特点是：-性好，故障率低；人机界面的设计重视人性化；带有主动测量及补偿系统；可以提供带自动上下料装置加工单元；机床设计模块化。随着现代科技成果在行业中的不断应用，五金行业的竞争也越来越激烈。而国产数控机床厂家虽然不少，但从品种看，仍然是低层次的通用数控车床较多，对于适合大批量汽车发动机，变速箱，底盘主要零部件的多轴数控加工心，品种少，并且大多没有经受大批量生产考验。