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空压机润滑油的作用体现在三个方面:
1冷却。喷入机体内的润滑油能吸收大量的空气在压缩过程中产生的热量,从而起到冷却的作用。
2润滑。润滑油在两转子之间形成一层油膜,避免阴、阳转子直接接触,从而,避免转子型面的磨损。此外,经内部油路到达各个润滑点,润滑轴承和齿轮。
3密封。具有一定粘度的润滑油可填补转子与转子之间,转子与机壳之间的间隙,从而减少机体内部的泄漏损失,提高压缩机的容积效率。
回油管安装不当,在更换、清洗、维修空压机时,回油管未插到油分底部参考:距油分底部1~2mm较好,导致分离出来的机油无法及时回到机头,积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
解决方法:停机,待泄压归零后,将回油管调整至合理高度回油管距油分底部1~2mm处,斜口的回油管可以插到油分底部
解决方法:停机,带油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件,将堵塞的异味吹走即可。安装油分时注意清理干净油气桶盖,同时留意油分芯四部是否有固体颗粒残留。
湿度高低与空压机有什么关系?
空气的湿度是随空气状态的改革的,在空气受压缩时,其温度上升,相对湿度则降低;当压缩后的空气膨胀,空气的温度下降,其相对湿度增大,并通常将有水份自其中析出。
若空气中含有水份过多,对压缩机有如下影响:
1、空气中的水份使压缩空气通路变窄,增加空气流动的阻力;
2、影响气体的容积效率;
3、不利于机器进行压缩,使压缩设备和风动机械遭受水力冲击,倘若冷却器与气缸贮藏多量积水,还会造成机器损坏事故;
4、空气中的水份具有很大腐蚀性,致使压缩设备和风动机械易于生锈,缩短使用年限;
5、气体中的水份在压缩过程中与润滑油混合,会降低润滑效能,增加机件磨蚀,在胶用循环润滑的填料中不仅造成密封-而且会使润滑油变质;
6、湿空气一立方米(即气分子密度),要小于同样体积的干燥空气重量。同时,当压缩空气经过冷却器储气罐和管路后大部分水蒸汽被凝结,因而对重量计算的生产能力就会减小;
7、送气系统藏有水份,当气温低于0度时,水份在风管的内壁会结冰,同样,缩小管径,更坏的是有时甚至造成个别管路完全-,阻碍个别地段的工作。因此,压缩空气的不仅决定于它的压力,同时也决定于它的湿度。
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