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电梯的采购常识——常用功能的选择

电梯的采购常识——常用功能的选择：

拿到每个品牌电梯的样本或报价，上面都会有洋洋洒洒四五十项功能。当然其中有很多事把非常基本的功能写上去凑数的，也有一些宣称是du家功能的-。

关于我们：

福建泉州泉冠电梯有限公司主营电梯销售、安装、保养、维修服务。公司产品以高技术、高-、高节能的小机房乘客电梯，无机房客梯、观光电梯、病床电梯、载货电梯、自动扶梯、自动人行道为-产品。我们的宗旨是：电梯产品和-服务的提供者

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中国电梯行业增长的驱动因素分析

摘要：

1商业地产增长

我国商业地产的增长,主要由商品房市场、办公楼及商业营业用房市场的发展带动。在商品房市场方面,随着2010 年下半年开始的房地产调控,该市场的增速有所放缓,但宏观调控的整体思路为抑制一二线城市商品房投机性需求,而住房-性需求和三四线城市商品房市场的发展并不在调控范围内,因此,在调控后,市场呈现更理性、-的增长态势。据tong计局数据显示,2011 年以及2012 年,国内商品房销售面积分别为10.94 和11.13 亿平方米,分别较上一年增长4.39%和1.74%,市场增长的趋势未因宏观调控受到影响。使用观光电梯时需要正确的操作,从而也是减少故障的发生,同时也是正确的保并设备的方法。

在办公楼及商业营业用房方面,该市场近年来呈现出持续较快增长的态势。

据tong计局统计数据显示,2003 年我国办公楼及商业营业用房投资完成额为1,810.69 亿元,到2012 年该投资完成额已经达到12,679.00 亿元,年均复合增长率达到24.14%。

宏观经济的稳定增长,推动我国城镇化率不断提高。据tong计局数据显示,2012 年我国城镇化率为52.57%,较2002 年增加了13.48 个百分点,年均城镇化率增长达1.35%,按照全mian建设-的总体目标,到2020 年我国城镇化率将达到60%。所以，在向设计院下达设计任务书时，应该向设计院提供你日后想选用的所有电梯品牌，电梯型号等，以便设计院按照这些品牌中，对井道、基坑要求大的品牌进行设计。

城镇化率不断提高,带动我国机场、火车站、医院、体育馆等公共基础设施建设规模的提高。在机场建设方面,截至2012 年底我-有颁证运输机场183个,根据《中国民用航空发展第十二个五年规划》,至2015 年全国民用机场的数量将超过230 个;在火车站建设方面,受益于铁路建设投资增加的影响,至2012年末我国各类客运火车站已超过1,900 个;在医院建设方面,根据《2012 年我国卫生和-事业发展统计公报》显示,2012 年我国-医院数量为14,170家,其中对电梯个性化功能要求较高的三级医院为1,624 家;在体育馆建设方面,截至“十一五”期末我国各类体育场馆已超过100 万个,根据《体育事业发展“十二五”规划》,至2015 年全国各类体育场馆将达到120 万个以上。如遇他人被困应如何施救一、首先应设法通知受困乘客，外面已经在进行施救，请乘客不要惊慌，切勿-走出轿厢，以免发生二次事故。

近年来,保障性住房建设在-的扶持下快速增长。据tong计局数据显示,2011 年我国保障房基本建成432 万套,新开工建设1,043 万套,2012 年新开工781 万套,完工601 万套。-“十二五”期间建设3,600 万套保障房的目标计算,未来保障房建设对电梯需求量将达到50-60 万套(数据来源:招商-研究所)。“我觉得是有-收的，住1楼并不意味着不会使用电梯，串门的时候也会用得到。

4：旧电梯更新及旧楼改造

在旧电梯更新领域,电梯超过规定使用年限仍wei章运行,将带来电梯安全方面的重大-。根据guo wu院公布的《特种设备安全监察条例》的规定,“特种设备存在-事故-,无改造、维修价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,特种设备使用单位应当及时予以报废”。根据中国电梯协会、《全国电梯行业商务年鉴》数据以及电梯15 年强制报废的行业规定计算,2013-2015 年我国电梯更新量将分别为30,200 台、32,500 台和37,500 台。主要安装于宾馆、商场、高层办公楼场合，有一面或几面的井道壁和轿厢壁同侧是透明材料，乘客在乘坐电梯时，可以观看轿厢外的景物。

在旧楼改造领域,随着社会经济水平提高和人口的-,在既有建筑中加装电梯的需求已经引起-部门的重视。建设部在“十一五”科技重点支撑项目中列出专项,对既有建筑的改造进行研究,其中-对全国既有建筑如何改造加装电梯设立专门课题进行有关政策、投资、技术、标准、改造方案、需求、审批程序等方面的综合研究。目前,旧楼加装电梯已经在北京等地进行试点并将逐步在全国普及,据招商-研究所预测,目前仅上海便有20 余万栋既有建筑需要加装电梯,而广东省有加装电梯需求的建筑则约有18 万栋。我们对电梯-性的要求是指在运行时间里故障要尽可能少，并且一旦出现故障要很容易排除，这就要求我们选择的厂家度要高，电梯配置要好，并且建议在本地有专门的维修队伍。

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类似于金茂大厦观光电梯这样的高层电梯，他的工作原理是什么？

曳引式；就是大马达往上拉。当然不是生拉，轿厢+多重+补偿绳基本可以组成一个相对稳定循环。

然后高层电梯首要克服的技术难题是什么呢？

大楼的风摆。拿到一个项目首先要去考虑大楼的风摆频率、幅度、特征，结合电梯自身固有频率，进行调整。技术手段有，轿厢随行补偿装置，风摆动检动测装置，可以调频的补偿装置，所有运动部件-是钢丝绳、随行电缆等的约束保护装置几百米的大绳子要是因为共振甩起来了肯定够劲儿。风摆目前在层建筑中无法完全-，真的大台风来了以上技术手段失效的时候还要有电器和机械双重手段强制让电梯停摆，运气好你还可以坐错层的穿越电梯分段上下楼，运气不好你就爬楼或放弃吧，运动效果堪比-。按额定速度又可分为低速电梯1米/秒以下、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)3种。

然后还要避免速电梯的活塞效应。轿厢在狭窄的井道理高速运行，是不是就像打气筒似的？所以要注意轿厢占井道面积比，轿厢上下端的空气动力学设计，考虑采用并联贯通井道，当然井道的泄压孔也是必须的。

然后是烟囱效应。百米温度差0.6大家都知道，加上由于大楼空调系统带来的温度差，带来的气压差有多大？有本事你把电梯井道放在一楼大门附近打开厅门感受下，站门口感觉你能被吹走好么。所以井道位置也要注意，同时提高电梯门的强度。

除了前面提到过的空气动力学轿厢，还要有专门的马达减震防颤方案、井道吸声设计、避震轿架、多层复合的隔音轿壁、可调的滚轮导靴、变频的超重型门机、防火隔音门、以及迷宫结构的封闭装置。

这才解决了基础的问题。接下来还要考虑能耗。所有材料都要尽可能采用轻-强度，不光是轿厢，随行电缆和钢丝绳的重量吓死人。目前各大电梯公司都有各种研发，通力的碳纤维-钢丝绳是已推出的-，自重降低90%以上，从而使得随行重量下降近半，能耗降低15%左右。要知道一个层建筑光电梯一年的电费可能就是数百万。遇到火灾时，勿乘电梯容易发生烟雾窒息，同时电梯随时可能会断电。所以现在全新的层电梯用通力会多一些。

除了能耗，还要通过算法手段优化电梯的运行模式。一百多层楼，要是送三五个人上去再下来接另一拨，浪费能源不说，等也等死你。所以各大公司基本都有目的选层系统，算法各自不同但多少都会优化运行，知乎有答主专门做电梯程序的，一会儿我看看怎么邀请…

目的选层控制建议还要搭配禁、闸机等手段，进一步-乘客的不规范乘梯。

还有远程监控系统，在层项目中也明显比普通项目更重要。方便实时监控每台电梯的运行状态和位置，毕竟那么高的楼层，传统方法去定位一个故障电梯可太麻烦了。

后再谈到层电梯对层建筑建设过程的帮助。

一个是跃层电梯，好几家-都有。简单讲就是电梯跟着大楼建筑一起往上修，大楼到几层，电梯就稍微滞后几层，同时帮助承担一部分的人员和物料上下，-地加强了层建筑的建设效率。像北京现在在修的中国尊，就用了通力的jumplift，号称全周期节约上百万次人员物料上下，几乎做到了大楼外立面仅滞后于主体结构几层的程度。没事儿就给通力发个表扬信和奖金，因为省太多了。除了这些费用之外，非常重要的一块，就是让厂家报清，他们给免费维保几年，免费维保期过后，每年的全包、半包、清包维保费用分别是多少以供日后选择。

还有一个是变压器运输，基本上就是原定载重比如三吨的梯子，不够运大型变压器上去，通过新设的滑轮组挂到轿厢上，加到4500载重，给吊上去先。