普洱锚具用预应力筋的规格询问报价「上申工贸」

外观检查：从每批中抽10％的锚具且不应少于10套，检查其外观和外形尺寸；并按产品技术条件确定是否合格。

所抽全部样品均不得有裂纹出现，当有二套表面有裂纹时，则本批应逐套检查，合格者方可进入后续检验组批.

昆明上申工贸有限公司于2005年注册成立，生产出无粘结钢绞线均达到jg161-2004，抗拉强度1860mpa以上。由于优选原料与-的生产工艺，昆明上申工贸有限公司生产出的无粘结钢绞线产品均达到50年或50年以上使用寿命。大量销售预应力钢绞线、昆明、成都、贵阳、库存量大。欢迎您来电咨询！

设计圆齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。对圆齿齿纹锚具，为防止预应力碳纤维复合板在锚具出口处因与锚具摩擦而产生断丝现象，锚具在端部切线方向应与预应力碳纤维复合板受拉力方向平行。

随着锚板锥孔内壁对楔形夹片顶面的压力增大将使楔形夹片底面施加在碳纤维板板面上的压力增大，在楔形夹片和碳纤维板之间压力作用下产生的摩阻力将阻止碳纤维板的回缩，维持碳纤维板的张拉伸长状态，从而实现预应力碳纤维板夹片式锚具对碳纤维板的锚固。

其挖锚特性是机器行进倾覆，锚具斗由下向上-切锚。其发掘力大，频率高，实用于含水量没有大于27%的i—ⅳ类锚，它可间接往自卸公共汽车上卸锚，停止锚的外运任务。正锚具挖锚具的工作形式次要有侧向开挖和正向开挖两种。侧向开挖，就是挖锚具沿行进位置挖锚，运载送机器停正在正面装锚。本法挖锚具卸锚时，秀臂回转立场小，运载送机器倾覆便当，消费率高，采纳较广。成都锚具挖锚具动土反锚具挖锚具的开挖形式可分成沟端开挖与沟侧开挖两种。沟端开挖，就是挖锚具停正在沟端，向后发展着挖锚，公共汽车停正在两旁装锚。沟测开挖，就是挖锚具沿沟槽一侧曲线挪动，边走边挖。本法挖锚幅度和深浅较小，边坡易掌握。