不锈钢汽车脚踏常用解决方案 凌成支持定制

广州凌成汽车脚踏——不锈钢汽车脚踏

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句-从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。不锈钢汽车脚踏

然而目前国内的suv以城市型suv为主，底盘相对并不高，并没有加装一个脚踏板的-性。踩着脚踏板伤车步伐也会很别扭，可能给小孩子倒挺实用的。此外suv较于轿车的优势就是通过性，加装个踏板还有可能把底盘高度给降低了。

另外踏板的结构以钢为主，每块踏板的重量约为30斤，无疑也是增加了车重，增加油耗。而有些车是没有预留踏板孔的，在加装脚踏板时就需要在底盘上用电钻打孔，再用螺丝固定的。好好的新车打几个孔是什么感觉，而且经常板也会导致底盘变形且无法恢复。

我们会想到踏板使用的材料。我个人觉得在外侧踏板包边若采用不锈钢的话，就-用许多，而且不容易生锈，这样也延长了使用的寿命。踏板里面可以采用铝合金和塑料，市场上出现的大部分为这种材质。除此之外，也应该有一定的厚度，能进一步提高它的承重力。在内侧高边好是的软胶，在安装后踏板与车身能较好地结合起来，不会有缝隙的状况。 不锈钢汽车脚踏