欧曼-重卡配装的采埃孚新一代traxon自动变速箱,采用多工况准确标定速比范围可达16.78,较佳传动效率可达99.7%,动力损失小,既省油,又保障长途运输的率。
同时,采埃孚traxon自动变速箱箱体轻量化设计,比同类变速箱轻50-100kg,全新的齿轮设计与齿轮加工工艺,结构紧凑,齿轮承载力强,b10寿命达到160万公里。
另外,采埃孚traxon自动变速箱基于gps预知功能prevision可以实现预见性驾驶,减少换挡次数,节约油耗,让驾驶员轻松获得更-的驾驶感。同时配备了丰富的软件功能,可实现自动启停,摆脱陷坑、空挡滑行、-模式等功能,大大提升用户的驾驶体验。
欧曼est-a是针对物流市场推出的一款高duan车型,其中欧曼est-a中的a指的是amt手自一体变速箱和空气悬架,-表明其身份,如果你说这是欧曼旗下目前高duan的车型,也许不会有人反驳。
除了自身-的传动性能、节油能力,以及-的驾驶体验之外。福田戴姆勒汽车还为欧曼-重卡配装的采埃孚traxon自动变速箱提供省油、质保、不开箱服务、长保修、-保养、免费外出救援等六大售后服务承诺,-用户买的放心,用得省心。
内饰配置实用性极强:
est系列车型方向盘标配多功能按键,柔软的橡胶按钮设计更具有美感;海湾式中控台便于驾驶员在-不妨碍行车的情况下进行实际操作。
绿通版系列车型所使用的凸地板驾驶室并没有使得空间内部具有太过拘束,拓宽卧铺的舒适度-,侧方带有空调出风口、微型储物格、台灯等功能。
底盘布局合理:
转向桥带有康迈免维护轮端,-里程保养周期降低了卡友的维护成本;标配鼓式制动车桥在各种路况下具有-的适用性。
前后转向桥均采用-轻量化和-承载力的三片抛物线钢板悬挂,并作为国产长途干线运输车型中的首要选择配置。
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