湖州东本立式三相齿轮减速机厂家免费咨询「月邦传动设备」
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换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
促使减速器水平提高的主要因素有:1、理论知识的日趋完善,更接近实际如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等;2、采用好的材料,普遍采用各种合金钢锻件,材料和热处理控制水平提高;3、结构设计更合理;4、加工精度提高到iso5-6级;5、轴承和寿命提高;6、润滑油提高。
由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(---是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
蜗轮蜗杆减速机轴承磨损过大
轴承长时间工作,轴承的间隙发生过大或者不平衡情况出现,导致轴承摩擦-,转子和定子发生摩擦,这样会直接损坏轴承。容易发生振动的是滑动轴承,因为这有润滑油的粘性作用机轴会浮起,而且这个也可轴承重量有关,如果轴承重量越大,磨损也会比较快。
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