高压母线槽厂家-「云南友通电缆桥架」
五、安装与土建的施工配合:
1、施工各阶段安装与土建各工种在同一作业面穿插施工时,由项目部技术负责人组织有关工种负责人协调制定作业程序,规定合理的时间差、空间差,防止发生冲突,影响工程进度和。
2、安装单位和土建单位密切配合好预埋件、预留孔洞的埋设和预留,重要埋件要-万无一失,一般埋件要-位置-准确,力争做到不遗漏、不偏位。
3、留洞由土建施工,安装配合检查验收,土建施工完毕后,要向安装办理预留洞交接记录。
4、安装施工人员不得随意在建筑物楼板,墙板上打洞,因特殊原因需要破坏建筑物时,应与土建协商,确定位置后,经土建-同意方可打洞,涉及结构的重要部位时,必须征求土建部门和设计院的同意,不可擅自行事。
5、安装施工过程中,不得污染、损坏墙面、门窗、地面等,土建也应协调搞好安装成品、半成品的保护,不得随意搬动已完好的管道、线路、开关、阀门,未交工的厕所,卫生间禁止使用,不得随意取走预留管口的管堵,互相保护和尊重对方的劳动成果。
一般规定:
母线槽一般多应用在变压器和配电柜之间的连接以及由配电中心配电盘、柜开始至负载呈树干式布线方式的供电系统供配电输送,干线电能输送、分配之用,同时配套进线箱及插接开关箱等单元及过载、短路、漏电、欠压等保护功能。适用于交流频率50hz,系统电流等级通常为100~5000a,额定电压400~1000v,防护等级ip40~ip65,根据导体数量配置有三相四线制和三相五线制增设独立pe排,另有部分厂家提供铝合金外壳作整体接地pe的形式
层与层之间的防护要求与母线槽的储存:
装车前,在车厢底部放置40x40mm木棍隔离,装车码放层数高不能超过的规定,只要产品间及产品与其它物体如车厢、尼龙绳等有接触可能,应用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔离。
完成装车工作后,应及时对车上货物苫盖篷布,-货物在运输途中不受潮和不沾染灰尘。
存储:
母线槽应存放在有遮盖、干净、及干燥的室内,温湿度可控制,以防凝露。母线槽不宜接触腐蚀性蒸汽、液体、盐或混凝物。如有可能应尽量避免户外存放母线槽,若户外存放不可避免,则存放时应离开地面,并安全遮盖,进行防护,免受污物或水分的影响。
其他相关情况:
1、1995年和2000年-抽查结果,国产母线槽合格率由57.14%上升到71.4%。
2、母排焊接:l形平弯和t形等母排,都是采用母排焊接,但还没有相关标准,据说在考虑采用焊缝探伤按gb3323的ⅲ级标准。
3、如今已经有护等级ip66以上的,解决了防水问题。上海外高桥采用了国内ip68的室外母线槽。
4、与电缆相比的优缺点,简单来说就是树干式供电与式供电的差别。
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