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检查过程务必细致，从配件齐全到钢轨长度等等，都需要用工具进行记录和测量。如果发现存在问题的情况，应该进行拍照签认，经过监理同意的方能进行安装。如若存在-问题的道岔，则严禁使用。

   道岔安装，清理杂物，道岔与安装地段务必清理干净，这样能-安装过程中，钢构件之间联系更紧密。

侧向模板需要进行加固处理，再依照设计，在岔枕上弹好墨线；道床板则需在钢模上弹好墨线，并粘贴上厚层双面胶。这样可以-的照顾夜间施工的人员，使他们能够分辨清墨线的位置。

 由于道岔是一种非常重要的线路连接设备，而且道岔的也将直接影响到行车。因此，在挑选及铺设道岔时，除了要确定道岔的类型是适合的，另外还需要-道岔的是合格的，通过正确铺设，减少在运行中故障的发生。

   道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码n代表了道岔号数计算示意图道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角α的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。

 轨道路基须无-塌坡、地鼓、沉降现象。主要运输线路轨道道碴厚度不小于100mm，个别底板-处不小于50mm，道碴应埋没轨枕2/3，轨枕须露出1/3，对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水；一般运输线路轨道道碴不超过枕面，不低于枕面1/3。轨道道碴的粒度应符合标准要求，须捣固坚实，无空板、吊板现象。

铁路道岔施工中有哪些要求

      随着交通运输行业的发展，铁路也逐渐在越来越多地方普及，铁路轨道也-大江南北。