汽轮机通流改造报价服务为先「誉特双节能」
汽轮机改造范围确定
在对经济性和安全性影响较小的情况下,汽轮机通流改造应尽可能保留现有设备,改造设备与保留设备的机械接口基本保持不变,改造后的各技术参数应基本保持不变。改造范围一般包括高中低压缸内缸、隔板( 持环) 、转子等,更准确的范围确定应取决于原设备性能状况和通流改造的技术路线。
进行通流改造的汽轮机经济性方面总体表现为热耗率偏高,不同的汽轮机热耗率偏高的原因会有所不同,除了高中低压缸效率偏低外,有些还有高压阀组压损偏大、背压偏大等问题。通流改造时需一并解决安全性问题,安全性问题一般有: (1) 汽门振动与阀杆断裂问题; ( 2) 缸体及轴系振动偏大问题; (3) 轴承温偏高问题; (4) 螺栓、缸体等各部件裂纹问题; (5) 滑销系统膨胀不畅问题。通流改造范围应针对性地涵盖原设备问题的解决。
发电企业对汽轮机通流改造的个性化需求越来越-,出现了单独提高再热蒸汽温度和同时提高主汽、再热蒸汽温度的汽轮机通流改造,也出现了冷再和热再-抽汽流量供热的汽轮机通流改造。这些个性化需求势必扩大改造范围,如更换高中压外缸、更换高中压导汽管、更换高中压阀组、中压调门参调等。蒸汽参数的提高会导致抽汽参数的变化,结合抽汽回热系统设备的状况对加热器及管道进行评估并针对性地更换。
随着经济的持续发展,全球各个和地区都存在资源短缺、环境压力加大等问题。从十一五计划开始,正式提出节能减排政策。
目前很多产品领域,已经开始了不同程度的技术-和产品更新,大量新型节能产品涌入市场并占据了相当的市场份额,如节能灯代替白炽灯、节能电机代替普通电机等。
与国外相比,国内小型汽轮机组内效率相差10%以上。按国内装机运行的2万台小型汽轮机计算,与国外-汽轮机相比每年多消耗2亿吨标准煤,能源浪费现象十分-。
提高中小型汽轮机效率是实现确定的节能减排战略目标的重要前提,汽轮机产品节能改造迫在眉睫。
汽轮机的工作原理有哪些呢?
1、汽轮机冲动作用原理当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时,就会受到阻碍而改变其速度,同时给阻碍它的物体一个作用力,这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的以及速度的变化。越大,冲动力越大;速度变化越大,冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度,该物体就做了机械功。蒸汽在喷嘴中产生膨胀,压力降低,速度增加,蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片时,由于气流方向发生了改变,长生了对叶片的冲动力,推动叶轮旋转做功,将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理,称为冲动作用原理。
2、汽轮机反i动作用原理有牛顿第二定律可知,一个物体对另外一个物体施加一作用力时,这个物体上必然要受到与其作用力大小相等、方向相反的反作用力。在该力作用下,另外一个物体产生运动或加速。这个反作用力称为反i动力。利用反i动力做功的原理,称为反i动作用原理。在反i动式汽轮机中,蒸汽不仅仅在喷嘴中产生膨胀,压力降低,速度增加,高速气流对叶片产生一个冲动力,而且蒸汽流经叶片时也产生膨胀,使蒸汽在叶片中加速流出,对叶片还产生一个反作用力,即反i动力,推动叶片旋转做功。这就是反i动式汽轮机的反i动作用原理。
为了防止汽轮机在冬季使用被冻坏,在使用过程中会加入适当的防冻液,当然,防冻液不仅仅用于防冻,下面,
1、防沸:在高温情况下,-不会过早的沸腾,一般常用的防冻液沸点在104度-108度,而当防冻液加入汽轮机冷却系统并产生压力之后,沸点则会更高。
2、防腐:-的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀,从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。
3、防锈:优i质的防冻液可以避免发生汽轮机冷却系统生锈的情况,如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。
4、防垢:由于冷却液所使用的是去离子水,因此可以避免结垢和沉淀的形成,从而保护柴油发电机组。
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