河北二手车回收公司的行业须知「国联」

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废车出事故卖家有连带责任

【案例】

“李某没有把车转卖给我。2013年,李某委托我以4500元的价格卖给陈某,我只是帮他卖车而已。”杨某声称只是出于好心帮好友李某卖车,自己无责。

而陈某则承认自己是在2013年从杨某手中购得该辆报废车,同时陈某对交通事故的责任认定无异议,愿承担50%的责任,但认为何某主张的赔偿金额过高。

【审理】

经审理后认为,陈某在2013年时从杨某手中购得该辆报废车的事实清楚,此时车辆已达强制报废标准;对于杨某辩称其受李某所托转卖车辆,由于无证据能够证明,不予采信;至于李某,其辩称已在2011年时将车辆转让,但未能提供证据证明,应承担举证不能的不利后果,其作为该报废车辆的登记车主需承担相应责任。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例

导致董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平等人-，需要杨立华承担赔偿责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平以杨立华、中国建设银行股份有限公司岳阳市分行为被告提起交通事故赔偿，要求两被告承担连号赔偿责任。本案历经前面的一审、二审及再审，三审人院均仅杨立华承担赔偿责任，没有中国建设银行股份有限公司岳阳市分行承担连带责任。董容子、栗太平、栗新意、栗华平、栗新平-湖南省岳阳市中级人院2016湘06民再32号民事，向湖南省岳阳-申请-，该院提请湖南省人民抗诉。湖南省人民认为本案符合《--民事法》第二百条第六项规定的情形，以湘检民行监[2017]43000000185号民事抗诉书向本院提出抗诉。

报废车辆法律-——强制报废，别无他途

报废车是指限定机动车车辆使用-年龄，超过机动车-年龄，要明确的是，根据今年2019年5月颁布的《报废机动车回收管理办法》，凡达到报废标准的机动车都由进行强制报废，《办法》第十二条规定：

报废汽车拥有单位或者个人应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人；不得自行拆解报废汽车。

转让要承担连带责任

尽管法律明确规定，车主必须到相关部门登记车辆报废记录，同时不能驾驶报废车上路等等，否则以-形式作为-。然而在-的利益面前，交易仍然存在。

一些车主为了获取更高的经济利益，会将已经达到报废程度的车辆转卖给二手车商，而不走正常的车辆报废途径。一些二手车商收购报废车以后，或将车辆简单维修后再次出售，或将报废车拆解，用几辆报废车的零件拼装成一辆整车出售。这种“二手车”一般售卖价格很低，所以一旦发生交通事故，肇事人为了逃避应负的法律责任往往会弃车逃逸，致使报废机动车、拼装机动车的实际-和实际使用人很难查找，导致事故-人的损失难以得到赔偿。