柱塞泵主要由泵壳、柱塞、缸套、吸油阀和排油阀组成。这是一种牵鼻式单缸柱塞泵,柱塞泵由固定齿轮箱的油泵轴上的偏心套带动作往复运动。当柱塞泵向右移动时,由柱塞和缸套形成的密封容积由小变大,造成负压,油液便从吸油阀吸入;当柱塞泵向左移动时,由柱塞和缸套形成的密封容积由大变小,吸进泵内的油液受到柱塞的压力,便从排油阀排出。因此,柱塞往复一次才排一次油。该柱塞泵的流量为4.26升/分,工作压力为11.5mpa。
另外还有油缸与上体之间漏油,通常是螺栓螺母出现了松动的现象,这个时候需要重新拧紧更换受损害的o型圈;阀体与螺栓盖帽,这个时候需要大修后,重新安装阀体漏油,一般正常情况下,在安装期间上面涂有的润滑油以及防锈油会有流出的现象;钢钎与前盖之间漏油现象比较-,那工作人员要仔细检查漏的是液压油还是黄油,再看一看密封件是否有损坏的现象,如果有需要及时更换;主阀与油缸表面之间进行大修以后,重装的阀体出现了漏油的现象,需要清洁用油,看一看油封是否损坏,油封一旦损坏需要立即更换。
空缸套其实就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。 加工工艺流程: 缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬
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