尼龙管的生产工艺主要是六步
(1)设备:鉴于目前工业用尼龙软管多以小口径管体为主,本单位所配置设备为90以下塑料挤出机。
(2)材料:尼龙管的挤出在塑料制品中属难度较大的品种;选料一般选粘度在3.0以上的牌号,粘度越低,挤出越不容易成型,模具要求越成熟.根据螺杆的长径比等数据选用不同粒度的原料。
(3)模具:机头构造与普通塑料机头相差不大,但压力相对要求高些;本产品一般采用真空外定径工艺,制品外径较恒定,故尼龙管一般按外径说规格;譬如8*1指外径8mm,壁厚1mm。
(4.)准备:因尼龙的吸湿性较强,所以在加工前必须对原料进行烘干,-含水率在百分之0.3以下。
(5)挤出,定径,打码,计米,卷取,检测,入库。
(6)需调湿处理的材料一般耐低温性不好,易脆裂,尺寸稳定性差。
尼龙管与橡胶管相比的优点
比橡胶管更耐油和-化物,抗燃油性和jia醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好,不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层,比橡胶更容易生产。可以进行热成型,这是橡胶管不能达到的。比橡胶管更耐油和-化物,抗燃油性和jia醇渗透能力比橡胶管好。耐臭氧性好,不会像橡胶管那样因臭氧而龟裂。比橡胶管耐热寿命更长。一般不需要增强层,比橡胶更容易生产。可以进行热成型,这是橡胶管不能达到的。
用改性尼龙材质的优势
1. 设计自由度大,进气歧管设计复杂,而改性尼龙可以通过热塑性的工艺实现进气歧管的设计。
2. 成本降低,改性尼龙材质的产品成本低于铝制产品,生产方式多采用注塑成型,振动摩擦焊接工艺,成型工艺少,从而生产效率g,合格率也相对较高。
3. 轻量化,只有铝制进气歧管的40%,减轻了发动机整体重量,从而节省了燃油并提高了整车的机动性能。
仪表供气管路使用尼龙管、pvc管的安全风险
1.配管材质的选择可根据具体工程的管材规定确定。
2.气源球阀下游侧配管可用紫铜管、不锈钢管,也可用尼龙管、pvc管。
仪表供气管路气源球阀下游侧可选用不锈钢管,也可选用选用尼龙管、pvc管。这种说法是正确的,然而我们往往忽视一个问题,假如发生火灾事故时,仪表供气管路气源球阀下游侧如果选用尼龙管、pvc管,这种材质不耐高温会融化断开或燃烧,将会造成阀门气源中断导致阀门的控制失效。
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