天津江淮新能源售价择优「隆盛汽车」

中国碳排放量占比例超25%

目前，中、欧、美三个和地区是碳排放的经济体，三者的碳排放总量占的52%，其中，中国又是三个和地区的碳排放，中国碳排放量占比例超25%，人均排放量比水平高40%，在此背景下，我国提出了“碳达峰”的任务目标，要求2030年前，达成“碳达峰”目标;2030年，我国---排放量较2005年降低60%-65%;2060年，我国实现“碳中和”的宏远目标。

江淮新能源纯电动汽车技术相较于国内---比亚迪还有一段距离

反观目前市面上的同级别竞争---比亚迪元ev360，其主驱动电机输出功率为70kw，扭矩为180 n·m。而电池容量则为42 kwh，在60km/h等速行驶下续航里程为360 km，快慢充电时间分别为1.1小时和7小时。

由此可见，在表面参数上，新款江淮iev7s在动力输出方面拥有不小的优势，可惜在充电时间以及本次新车的主要宣传点续航能力上，新车依仍然逊色于比亚迪元ev360。看来江淮新能源目前纯电动汽车技术相较于国内---比亚迪还有一段距离啊。

微型车空间将够用,iev6e也不例外

从空间来看，微型车的空间也就是将将够用，iev6e也不例外。不过，织物面料的座椅软硬适中，前排座椅包裹性---，整体舒适性---。后排乘客短途乘坐还是可以的。如果长途的话，腿部空间就显得不够了，舒适性会差一点。值得一提的是，后排座椅可以放倒。给后备箱腾出的空间来，增加装载能力。在车内只有两名乘员的情况下，空间利用还是很---的，前排乘客的乘坐也会很舒服。