物流运输服务放心-「宏尔物流」

物流现阶段的主要特征

　　1、客户发生了明显变化

　　随着制造业的整合发展，个体制造业已经逐步退出市场，个体商户的市场话语权也逐步丧失。大型制造业集团、电商企业以及商贸连锁机构成为市场的主流，面对这类链主客户，一般小型零担企业很难有话语权。

　　2、业务来源比例转变了

　　公路零担的主要业务来源分为三类——直客(直接与制造业或商贸企业签订合同)、同行(做第三方物流的承运商、炒货)、网点散货。其中散货价格，直客次之，同行。不同企业的比例不同，盈利水平就千差万别。随着德邦、安能等网络型零担公司的发展，散货会逐步向这类公司汇聚，单路的零担公司盈利能力会越来越低。

　　3、客户习惯发生了变化

　　随着行业竞争的不断深入，客户越来越“刁钻”，门到门已经成为服务标准。客户不仅仅关心结果，对整个运输及操作也越来越关注，要求承运商提供全程透明管理，节点提示、地图展示、标准化也必将成为行业的标准。

　　4、运营成本维持高水平

　　无论场地还是人工，---收等，在相当长的时间里都会更高，以目前行业平均不足5%的利润率---不---应对未来的发展。

　　5、整合探索者方兴未艾

　　无论是专线联盟还是各种平台，目前还没有一家成功的范例给行业---，就是说整合尚在探索时期，这期间必然会有大量企业要为此而付出代价，包括闻风而动的跨界资本。

一个公司在发展的过程中---于一个方面会带来---的成绩，近年来物流行业内的零担物流专线发展的越来越好，这种物流专线在一开始的时候发展的起步晚，但是发展的速度快，尤其是如今是互联网的高速信息时代，互联网加上这种物流专线运输，会带来更便利的购物方式。

1、运输专线快

货物在一开始运输的时候，我们物流公司就提倡建立这种专线服务，主要是因为很多客户的订单稳定，并且这种线路的客户发货数量稳定，可以建立一条专门的物流线路，在发货的时候不仅可以提高发货的速度，还可以给客户带来快捷的物流运输服务。

2、运输种类多

对于物流来说，零担物流专线是一个专门的服务运输路线，因为这里的线路固定，开车跑物流的司机已经经验多，对于线路的优化已经非常熟练，并且因为是专线运输，这里的货物一般都是种类多，但是也会分类打包，不同的货单信息也都是齐全的，在运输中按照有序的方式运输，可以快速完成一趟专线的运输。

3、运输中转少

对于很多物流公司来说，没有专线的运输容易在中转站中出现一些差错，比如说各种货运单的信息出现错误，或者是货单丢失，在之后的运输中会有很多麻烦，但是物流公司---，专线运输，中转站少，中途出现差错几率小，可以---客户的货物平安抵达。