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发布者：济南信发汽车配件有限公司 时间：2022-1-9
线束的构成 线束由不同规格，不同性能的电线组成..主要规格和性能要求如下： 1. 导线的截面积 应根据电气设备的负荷和电流，选择导线的截面积..一般原则是工作时间长的电气设备可选择实际电流的60%，工作时间短的电气设备可选择实际电流的60%至之间的导线..。 2. 导线的颜色 车的电路上有颜色和序列号。 随着汽车电气设备的增加，导体的数量也在增加。3诊断排除方法和步骤：检查进气管、pvc阀软管、机油尺处是否漏气。 为了便于汽车电气设备的识别和维修，汽车电路中的低压电线通常是由不同颜色的电线组成，在汽车 przewod 图上标出了彩色字母代码。 在示出一般标记为颜色代码(由一个或两个字母表示)的车导体电路图，电线的汽车颜色通常是不一样的，常用的两种的单色和彩色选择原则。如：红(r)，黑(b)，白色(w)，绿(g)，黄色(y)，黑色和白色(bw)，红色和黄色(ry)。其中颜色彩线前者，后者补充的颜色。 3.丝的物理性质 (一)弯曲，门与门体之间的金属线应由弯曲---的金属线制成。 (2)耐高温、高温部位使用电线，一般绝缘性和耐热性好的、聚乙烯涂层电线。 (3)屏蔽性能，在近年来，使用弱信号线的电磁波屏蔽电路也增加。 4. 线束的包扎 (1)采用半折叠包装、喷漆、烘干等工艺，提高电缆的强度和绝缘性能。 (2)一种新型线束，部分用塑料包裹，放置在侧切的塑料波纹管中，使其更坚固、更保护、更方便查找故障线路。
诊断排除方法和步骤。
打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或；检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；检查点火顺序是否正确；检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；检查点火正时及各缸的点火顺序；检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；检查各缸火花塞的工作情况；电气设备和线路相关联的应答，如果没有问题，保险丝可以被移除，连接电池接地线，通电试验。⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?b11?检查ecu的供电情况和工作情况，确定是否是ecu的故障。
解决发动机控制模块存储的故障步骤连接原厂诊断f义gt1对其控制系统进行诊断，发动机控制模块存储的故障码为：电压调节器故障。故障码清除后启动，约lomin又出现了。测量发电机上的两裉控制线，一根为常电，+13v，另一根为发电机与发动机控制模块的can线，电压为常电，属正常范围。于是决定拆检发电机进行检查，发现里面碳刷的粉末---多，对发电机进行清扫，并更换了调节器，安装完毕试车，发电量一直处于正常状态，充电电压约14v,车主高兴地提车走了。过了五六天时间，车主打来---电---故障又出现了。我们赶到现场，测量蓄电池电压正常，但启动时只听到启动机嗒、嗒响。将车辆拖回厂，测量启动时启动机线圈端电压为12.5v,电枢端电压为13.2v,用试灯测试灯泡都能点亮，由此推测故障原因只能有两个：一是启动机本身---或接地阻值过大；二是发动机启动扭矩过大。用扳手敲击启动机，它可以启动发动机，很明显，故障根源应在启动机。线束加工中单线起槽或表面缺陷发生原及解决方案单线表面的麻坑、斑疤、三角裂、夹渣等缺陷，主要是材料带来的，当然线芯表面有碎裂现象，也不排除拉线模孔型不合理而产生的，此时需具体情况具体分析。
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