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根据液压系统图及工作过程分析,导致液压缸保压时滑块压紧力不足且回程速度缓慢的原因可能有以下几种情况.
1)液压缸活塞及端盖密封不好,导致缸内-漏-.
2)溢流阀14调接压力不足.
3)锥阀12阀芯表面磨损-,造成阀口处关闭不严.
4)溢流阀9调定压力偏低.
5)液压泵内泄过大造成泵压偏低.
6)换向阀6的阀芯表面磨损,造成阀芯在阀体内移动困难,阀11内置单向关闭不严或阀面阀体配合间隙过大.
1.按板料厚度和折板长度计算或查阅折弯力与下模v形槽开口尺寸模口尺寸一般应大于等于板厚的8倍。
2.对准上、下模具中心。
3.确定上下模具之间的间隙,并予调整。
4.确定前后挡料位置。
5.确定动作规范“点动”、“单次”或“连续”,并由转换开关来选择。
6.将工件放在机器工作台中间位置试压。
7.再次调整模具间隙,-时可调整上模调整块。
8.注意各密封件的密封情况,发现泄露及时调换密封件。
9.板料折弯应在机器的中间,不宜偏载和单边载荷,以免影响工件和机器之精度,如某些工件确需单边工作时,其负载应小于100kn,但应尽量可能两边同时折板以解决单边偏载问题。
10.折板长度小于600mm时不准做全负荷1000的折板工作长度每100mm其折板负荷不超过100kn。
11.试车时应注意电机转向逆时针。
故障一:
1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电,比例电磁线圈电压是否符合要求,如上述原因,请检查相关电气原因。
2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,请拆卸溢流阀清洗干净,重新装上。
3、三相电源调相,导-机反转。
故障二:滑块快速转慢速,时间停顿过长。
1、检查油箱油面是否过低,充液口未被淹住,快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
2、检查快进速度是否太快,引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。
3、检查充液阀是否被完全打开,如果是因为油液污染,使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活-。
故障三:滑块返程正常,快进正常,手动不能慢行向下,折板无力。
1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常,如果是则引起充液阀未关闭,使上腔与油箱充液口相通,不能建压。导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。
2、检查充液阀是否被卡死,如是,请清洁充液阀,重新装上,至使阀芯灵活-。
故障四:滑块返程速度太慢,回程压力高
此类故障主要是充液阀未打开,此现象刚好与上述故障三的现象逻辑关系相反,可参照故障三的解决方法进行处理.
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