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变频器行业发展的原理及特点

变频器行业发展的原理及特点：

变频器行业的发展是随着现在行业-的工程应用，从这方面就能够体现出来变频器的发展效果，也就是在各个技术等级和其他相关的技术层面的大量发展的形式来看，所以从这方面表现的技术就有一定的改变，不只是在这方面是这样的，同样的其他方面也是有这样的效果。

不过变频器的应用技术在其他方面的发展形式是有一定的改变，同时，在这样的情况下，变频器的发展在这方面表现的形式是不一样，所以出现的效果也就有了一定的改变。这就是变频器行业的表现，从本质方面来考虑这个问题的话，而变频器行业的发展形式具有一定的改变，所以出现的效果也是-。这就是变频器行业的发展形式。

?变频器中常用的控制方式

变频器中常用的控制方式：

1、非智能控制方式

在交流变频器中使用的非智能控制方式有v/f控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等。

(1) v/f控制

v/f就是加在电机定子上的电压和电源频率的比值。

如下图，v/f符合直线ab，则是直线型；符合折线段abc，则是多点型；符合曲线ab，则是平方型。

v/f控制是为了得到理想的转矩-速度特性，基于在改变电源频率进行调速的同时，又要-电动机的磁通不变的思想而提出的，通用型变频器基本上都采用这种控制方式。v/f控制变频器结构非常简单，但是这种变频器采用开环控制方式，不能达到较高的控制性能，而且，在低频时，必须进行转矩补偿，以改变低频转矩特性。

(2) 转差频率控制

转差频率控制是一种直接控制转矩的控制方式，它是在v/f控制的基础上，按照知道异步电动机的实际转速对应的电源频率，并根据希望得到的转矩来调节变频器的输出频率，就可以使电动机具有对应的输出转矩。

这种控制方式，在控制系统中需要安装速度传感器，有时还加有电流反馈，对频率和电流进行控制，因此，这是一种闭环控制方式，可以使变频器具有-的稳定性，并对急速的加减速和负载变动有-的响应特性。

(3) 矢量控制

矢量控制是通过矢量坐标电路控制电动机定子电流的大小和相位，以达到对电动机在d、q、0坐标轴系中的励磁电流和转矩电流分别进行控制，进而达到控制电动机转矩的目的。通过控制各矢量的作用顺序和时间以及零矢量的作用时间，又可以形成各种pwm波，达到各种不同的控制目的。例如形成开关次数蕞少的pwm波以减少开关损耗。目前在变频器中实际应用的矢量控制方式主要有基于转差频率控制的矢量控制方式和无速度传感器的矢量控制方式两种。

为什么有的变频器负载需要加制动电阻?

为什么有的变频器负载需要加制动电阻?

对于提升负载、频繁启停及快速制动的场合，例如电梯、收放卷机、离心机等，需要配置制动电阻，这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系统中的制动电阻或制动单元消耗掉(称为能耗制动)。

制动单元的功能是当直流回路电压超过规定的限值(如660v或:710v)时，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻以热能方式释放能量。制动单元作为接通制动电阻的“开关”，由功率管、电压采样比较电路和驱动电路等组成。对于7.5kw及以下的小容量变频器，一般在其制动单元中随机出厂装有制动电阻；对于7.5kw以上的变频器，则必须通过计算，选择合适的制动电阻。

变频器维修厂家提醒您，当负载较重而电机启动力矩不够时，建议增大此参数。在负荷较轻时可减小转矩提升。当转矩提升设置为0.0时，变频器为自动转矩提升，此时变频器根据电机定子电阻等参数自动计算需要的转矩提升值。

主要经营：维护维修各种国产进口变频器，各种驱动控制器，电梯电子设备，各种工控设备上线路板【电脑板】，plc、触摸屏、伺服、电源等，帮客户解决设备上的疑难问题，偏冷门的电子元器件等等。