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国际快递为什么会产生关税

先说明一点：关税是有目的地的海关来决定的，如果包裹-验，会根据货物申报的价值以及物品的大小重量来确定，这个需收件人自行-。

也就是说：国际快递到海外，清关查验包裹收取关税有很多的随机性与不确定因素，要预先很清楚的知道关税，基本是不可能的。

货代公司能够帮客户合理，并不是说不交税，任何和地区的海关都有查验任何进出境的物品，货物。关税都是有目的地的收取的，而快递公司只有运输费用不含关税，有的dhl是代收关税，具体视实际情况而定。

邮寄快递到国外的注意事项

邮寄快递到国外的注意事项：

一、包装，建议在寄递之前选择适合的箱子。国际快递实重与体积取大者计费，合理的运用空间可以省下不少运费，国际快递中转点多，适当的加固以免货物受损。

二、收件人信息，有一种错误叫收件人信息错误，国际快递默认用英文填写，务-详细准确，否则会导致快递无法准确送达。

三、各大快递的优势，主要区别于价格、时效和清关能力上，dhl针对文件包裹有明显优势，时效快，清关能力强，fedex对于东南亚、北美大货价格有优势，而且时效比较稳定。ups对于南美洲、欧洲经常有较低的折扣价。ems依托万国邮政联盟，清关能力强，物品受-比较少等等。

四、国际快递收费标准，对于规格少于60cm的包裹，ems按实重计费，抛货能节省不少费用，只能单票单件。而dhl、fedex、ups这些商业快递通常都是长*宽*高cm/5000=kg重量，可以一票多件。国际快件21kg以内的小货都是按首重和续重计费，以每0.5kg为一个计费单位，对于21kg以上的大货可以按整kg计费。

提高储存密度,提高仓容利用率

提高储存密度，提高仓容利用率。

主要目的是减少储存设施的投资，提高单位存储面积的利用率，以降低成本、减少土地占用，有三类方法：

1采取高垛的方法，增加储存的高度。具体方法有，采用高层货架仓库、采用集装箱等都可比一般堆存方法-增加储存高度。

2缩小库内通道宽度以增加储存有效面积，具体有采用窄巷道式通道，配以轨道式装卸车辆，以减少车辆运行宽度要求，采用侧叉车、推拉式叉车，以减少叉车转弯所需的宽度。

3减少库内通道数量以增加储存有效面积。具体方法有采用密集型货架，采用可进车的可卸式货架，采用各种贯通式货架，采用不依靠通道的桥式吊车装卸技术等。

贸易散货操作技巧

贸易散货操作技巧 1、“colidate”是拼箱的英文，在国际贸易和运输中简称“col” 2、拼箱货一般不能接受某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受船公司，以免在办理托运时无法满足要求。 3、在与客户洽谈成交时，应-注意相关运输条款，以免对方的开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到l/c规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发houseb/l给发货人，如果l/c规定不接受货代b/l，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成l/c的不符。