原厂五征配件奥驰车棚缔途驾驶室服务中心服务介绍「伟燕奥驰配件」

奥驰驾驶室的噪声控制

车辆奥驰驾驶室内的声场比较复杂，不仅仅有外部传入的噪声，而且还有内部声源产生的噪声和因壁面反射而产生的混响声，奥驰驾驶室相当于一个隔声罩，但是其有些壁面本身又是较强的噪声源。奥驰驾驶室内的噪声源主要有气体传递的噪声和固体传递的噪声。其中气体传递的噪声主要有发动机表面的辐射噪声、进排气噪声、风扇噪气声以及中、高频气体流动噪声；而固体传递的噪声主要是动力传动系统的振动经过车架传递到驾驶室内部的低、中频振动噪声。所以对于驾乘人员来讲，安全舒适的驾乘环境必须要有---的驾驶室密封性能做---，---的密封性能可以有效的降低外部噪声传入驾驶室内，降低驾乘人员的耳边分贝指数，使车辆安全运行。

奥驰驾驶室地板问题及振动系统的简化 

消费者对汽车性能的要求越来越高，法规也变得严格，在满足汽车动力性的情况下，追求汽车行驶的平顺性和---的振动特性，乘坐舒适性，要求厂家生产出更安全、更节能、更的车型。采用平头式驾驶室的轻型卡车，其视野开阔，车身的长度和轴距较小，可减轻汽车整备，提高机动性，逐渐成为载货汽车驾驶室的主流。

奥驰驾驶室地板目前问题：对于该车型驾驶室地板开裂原因，经深入的思考和分析，其主要原因大致可以归纳为以下几个方面：

车身强度：针对底板开裂现象，重点检查车身所有零部件的焊接，尤其是地板纵梁、横梁与地板焊接，地板纵横梁与地板连接方式等翻转机构：对翻转机构进行受力分析，翻转轴扭矩测试。驾驶室结构的动态特性分析，整车刚体动力学建模及平顺性分析，车身的强度、刚度、模态分析，基于动应变试验数据的结构分析，依据分析与测试结果进行评价与判断。

奥驰驾驶室---研究现状介绍

我国汽车产业的自主开发能力有限,产品缺乏竞争力,因此本文基于---汽车电子产业化专项课题-“基于虚拟技术的汽车车型---设计平台”,针对汽车人机界面设计进行了自动化设计技术研究。

它不仅要处理产品的形态问题,而且要处理产品与使用者的接口问题,也要处理产品与其使用环境的各个因素的关系问题。它受自然环境和社会形态、文化观念以及经济等多方面的制约和影响。工业设计的出发点是人,设计的目的是为人而不是产品,工业设计必须遵循自然与客观的法则来进行。这明确地体现了现代工业设计强调“用”与“美”的高度统一、“物”与“人”的结合,把---的技术科学和广泛的社会需求作为设计的基础。