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橡胶履带底盘的结构性能特征采用支重轮、导向轮采用深沟球轴承，可以通过-加黄油润滑，免去使用中还需要中途维护和保养加油的烦恼。轴端双密封结构，-润滑油密封不外漏，并能有效的防止泥水进入轮腔。选材合理且通过合金钢并经淬火处理后使得导向轮、驱动轮齿，耐磨性好，进而使得使用寿命变长。减少shiying成本。

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橡胶履带地汽车底盘 其工作自然环境的挑选大概以下： 

1橡胶履带的应用温度一般在-25～ 55℃中间。 

2汽车机油、海面的盐分会加速履带的脆化，在那样的自然环境下使 用后要清理履带。 

3有锋利凸起如建筑钢筋、石头等的路面会造成 橡胶履带毁坏。 

4路面的边石、沥青路面或凸凹不平的路面会造成 履带边沿接地装置侧纹路造成 裂纹，这类裂纹未及不锈钢丝钢帘线时能够再次应用。

 5沙砾、砂砾石路面会导致与载重轮触碰的-橡胶表面初期损坏，产生小裂

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      履带是由主动轮驱动器、紧紧围绕着主动轮、沙袋绑腿轮、-轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等构成。履带销将各履带板相互连接组成履带链环。履带板的两边有孔，与主动轮齿合，中间有-齿，用于规正履带，并避免 重型坦克转为或侧倾行车时履带掉下来，在与路面触碰的一面有提升地面防滑筋通称纹路，以提升履带板的牢固性和履带与路面的粘合力。

   主动轮是个主动件,它由轮毂、齿圈、带齿垫圈、锥齿杯、固定螺帽和止动螺栓组成。它通过齿轮和履带啮合,将侧减速器传来的动力传给履带而使坦克运动。

　-轮是个从动轮,用来-和支撑履带,并与履带调整器一起调整履带的松紧程度。它由轮毂 滚珠轴承、轮轴盖、固定螺帽、双排滚珠轴承、支撑杯和回绕挡油盖等组成。